24 Декабря 2009, 14:46
474
Ссылка скопирована
Владелец потерпевшего крушение сухогруза передал права на него СК "Югория" - мэр Сочи
СОЧИ, 24 декабря / РИА Новости /. Владелец молдавского сухогруза "Арас 1", компания "Трансоптимал", потерпевшего крушение в районе Сочи, отказалась от решения проблемы утилизации судна, передав все права на него страховой компании "Югория", заявил журналистам в четверг глава города Сочи Анатолий Пахомов. "Владелец сразу же отказался от судна, передав через адвоката права решать все вопросы страховой компании", - сказал он. По его словам, капитан вместе с командой разломанного пополам сухогруза, ...
СОЧИ, 24 декабря / РИА Новости /. Владелец молдавского сухогруза "Арас 1", компания "Трансоптимал", потерпевшего крушение в районе Сочи, отказалась от решения проблемы утилизации судна, передав все права на него страховой компании "Югория", заявил журналистам в четверг глава города Сочи Анатолий Пахомов.
"Владелец сразу же отказался от судна, передав через адвоката права решать все вопросы страховой компании", - сказал он.
По его словам, капитан вместе с командой разломанного пополам сухогруза, несколько дней находился в нетрезвом состоянии и не мог даже пообщаться со специалистами МЧС о конструкции судна и представить документы на корабль. "Сейчас все 37 тонн топлива откачены, судно безопасно, нет солярки и масла. Оно экологически безопасно", - подчеркнул мэр города.
Источник в страховой компании "Югория" сообщил РИА Новости в четверг, что страховщик уже начал переговоры с владельцами судна. По его словам, в частности, планируется обсудить, с чем связана передача владельцами судна прав на сухогруз, и будет ли "Югория" решать проблему утилизации судна.
Комментарий компании "Трансоптимал" РИА Новости получить также не удалось.
Судно, шедшее под флагом Молдавии, во время сильного шторма в ночь на понедельник переломилось. Часть судна осталась на рейде в миле от берега, вторую выбросило на пляж Приморский. Корабль, который привез из Трабзона в Темрюк серу и уголь, к моменту инцидента был разгружен.
Сухогруз река-море "Арас-1" прошел капитальный ремонт в 1988 году, длина корабля - 138 метров. По оценкам МЧС, причина разлома судна - износ корпуса. На борту находилось 37 тонн топлива. 13 членов экипажа, четверо из которых россияне, а девять - украинцы, живы. Они были спасены экипажами трех буксиров Сочинского морского порта.
"Владелец сразу же отказался от судна, передав через адвоката права решать все вопросы страховой компании", - сказал он.
По его словам, капитан вместе с командой разломанного пополам сухогруза, несколько дней находился в нетрезвом состоянии и не мог даже пообщаться со специалистами МЧС о конструкции судна и представить документы на корабль. "Сейчас все 37 тонн топлива откачены, судно безопасно, нет солярки и масла. Оно экологически безопасно", - подчеркнул мэр города.
Источник в страховой компании "Югория" сообщил РИА Новости в четверг, что страховщик уже начал переговоры с владельцами судна. По его словам, в частности, планируется обсудить, с чем связана передача владельцами судна прав на сухогруз, и будет ли "Югория" решать проблему утилизации судна.
Комментарий компании "Трансоптимал" РИА Новости получить также не удалось.
Судно, шедшее под флагом Молдавии, во время сильного шторма в ночь на понедельник переломилось. Часть судна осталась на рейде в миле от берега, вторую выбросило на пляж Приморский. Корабль, который привез из Трабзона в Темрюк серу и уголь, к моменту инцидента был разгружен.
Сухогруз река-море "Арас-1" прошел капитальный ремонт в 1988 году, длина корабля - 138 метров. По оценкам МЧС, причина разлома судна - износ корпуса. На борту находилось 37 тонн топлива. 13 членов экипажа, четверо из которых россияне, а девять - украинцы, живы. Они были спасены экипажами трех буксиров Сочинского морского порта.


