Василий Урсу: «Нам нужен хороший транспорт на хороших дорогах!»

Министр транспорта Рё дорожного хозяйства Молдовы РІ преддверии профессионального праздника дал интервью «РљРѕРјСЃРѕРјРѕР»РєРµ»

- С праздником вас, Василий Павлович!

- Спасибо! Кстати, Рє празднику автомобилиста Рё дорожника РјС‹ написали наш профессиональный РіРёРјРЅ. Там есть такие слова: «РќР° РґРѕСЂРѕРіРµ РјС‹ РІСЃРµ - братья». Надо всем нам встречаться РЅР° дорогах, как братьям или, РїРѕ крайней мере, как хорошим знакомым.

- В России, как известно, две беды. У нас, в Молдове, одна из них точно есть - дороги...

- Да, дороги - это наша боль. В Молдове протяженность всех дорог - 10 тысяч километров, с Приднестровьем - 14 тысяч. В последние лет 15 ремонт дорог велся спустя рукава. Делали все что угодно, но только не дороги ремонтировали. А срок эксплуатации дороги - 8 лет. За 15 лет мы на одном невложенном в ремонт и эксплуатацию дорог доллар потеряли 3,5 доллара! 1,2 доллара из них потеряли транспортники и автомобилисты, 2,3 - управление дорожного хозяйства.

Но экономическое развитие страны невозможно без хороших дорог. Вы знаете, что международные автоперевозчики стараются не проезжать транзитом через Молдову именно из-за плохих дорог? Из-за этого бюджет страны ежегодно недосчитывается 40 миллионов леев. Мы готовим сейчас стратегию развития транспортной инфрастуктуры, в которой приоритет отдается дорогам: автомобильным, железным дорогам, а также городскому общественному транспорту. Эта стратегия предусматривает ремонт всех дорог страны: национального значени и местных в течение 8-10 лет. На эти цели нам необходимо 3,5 миллиарда леев ежегодно. Каждый год нам надо будет ремонтировать около 1000 километров дорог. Для сравнения: в 2007-м было потрачено 196 миллионов леев и отремонтировано всего 150 километров.

Где же взять деньги на это? Стратегия предусматривает увеличение акцизов на горюче-смазочные материалы в два раза. Тогда стоимость литра бензина увеличится примерно на 80 бань, а дизтоплива - на 40. А полученные деньги, все, до копейки, направить в созданный фонд по ремонту дорог, который и займется их ремонтом и эксплуатацией. Так поступают во всех странах. В Румынии, к примеру, акциз на тонну бензина оставляет 340 евро, у нас - всего 1200 леев. В Молдове самый низкий акциз на бензин.

Кроме того, мы получим от ме