В промышленности, секторе услуг и в бюджетно-социальной сфере проявились структурные недостатки отечественной экономики

«В реальном секторе и секторе услуг, в связанных с ними непосредственно бюджетной сфере и социальном секторе в полной мере проявляются последствия открытости нашей экономики и те недостатки ее структуры, которые пока не устранены», - заявил действующий президент Молдовы Владимир Воронин на состоявшемся в четверг расширенном совещании по оценке финансово-экономической ситуации в РМ, сообщает агентство «НОВОСТИ-МОЛДОВА».

В совещании приняли участие члены кабинета министров, представители деловых кругов, депутаты парламента.

Среди структурных недостатков молдавской экономики Воронин отметил «значительную величину импортной составляющей в объеме не только промышленного, но и даже сельскохозяйственного производства, энергозависимость, снижение потребления без перетока средств в инвестиции, сосредоточение и концентрация деловой активности в двух – трех крупных центрах, слабость бизнес-базы в регионах – именно поэтому мы и говорим о задаче на следующие годы по диверсификации экономических зон в районах».

Немало недостатков в технологическом уровне производств, что, по мнению действующего главы государства, «обусловливает недостатки в качественных характеристиках товаров, препятствуя наращиванию экспорта. Структура экспорта и рынки наших экспортных товаров не отличаются диверсификацией».

Воронин подчеркнул, что «надо внести поправку на кризис у наших торговых партнеров: сокращение экспорта не столько обусловлено отказом от наших товаров, сколько сокращением кредитования торговых операций в странах импорта».

Как было подчеркнуто далее, наглядным примером взаимозависимости является легкая промышленность Молдовы. «Работая в основном на давальческих условиях, наши предприятия мало заботились о рынках, выполняя заказы и продавая лишь недорогой труд. Кризис у партнеров приводит к сокращению заказов, а своей ниши у легковиков пока нет. Очень красноречиво подтверждает зависимость нашей экономики от внешних факторов положение транспортников – отсутствие транзитных российских и украинских традиционных грузов в порты Рени и Галац снизило объем перевозок нашей железной дороги с 1 миллиона тонн до 0,3 миллиона тонн за 4 месяца, а это, как вы понимаете, никакой тарифной политикой не компенсируется».

«Вот теперь зададим себе вопрос: наши швейники и трикотажники стали работать хуже? Железная дорога перешла на конную тягу? Гипсокартонные плиты и гипс, производимые в Бельцах, почернели? Кабельные изделия для автомобилей БМВ, производство которых наращивалось высокими темпами там же в Бельцах, стали замыкать? Конечно, нет. Здесь налицо внешние факторы, свидетельствующие о вовлеченности Молдовы в региональную и европейскую экономики и как все в мире испытывающей на себе последствия мирового экономического кризиса», - подчеркнул действующий глава государства.

«Не надо быть крупным экономистом, - продолжил он, - чтобы представлять себе, как все это отражается на Национальном публичном бюджете – единственном источнике удовлетворения общественных нужд и исполнения социальных обязательств государства. Несмотря на то, что каждый месяц, начиная с января т.г. этот бюджет прибавляет по доходам 150-200 миллионов леев и в апреле доходов получено в 1,5 раза больше, чем январе и на 25 процентов больше, чем в феврале, мы отстаем пока от показателей прошлого года почти на полмиллиарда леев».