Скопировать ссылкуВ Приднестровье решают, как улучшить состояние дорог при дефиците средств
Приднестровью предстоит при отсутствии большого объема денежных ресурсов содержать дорожное покрытие в надлежащем состоянии. Об этом в четверг заявил глава республики Евгений Шевчук на специальном совещании в президентской администрации. На совещании обсуждались проблемы, которые накопились в дорожной отрасли республики.
Так, отмечалось необходимость пересмотра действующей системы планирования дорожного ремонта. Как подчеркивали участники разговора, программы разрабатываются и утверждаются с большим опозданием, в результате дорожные службы к выполнению запланированных работ не приступают вовремя.
«Надо дать больше свободы руководителям дорожных управлений и главам администраций, чтобы они, взаимодействуя, могли оперативно решать некоторые вопросы. Я не говорю о капитальном ремонте дорог, которые требуют крупных вложений, но в вопросах, связанных с осуществлением ямочного ремонта, на местах должно быть больше свободы», – сказал Евгений Шевчук.
От ямочного ремонта приднестровские дорожники пока отказаться не могут из-за отсутствия достаточного количества средств на осуществление среднего и капитального ремонта дорожного покрытия.
В то же время, по информации, которую представил начальник Государственной службы транспорта и дорожного хозяйства Николай Едрашко, стоимость дорожно-строительных материалов по районам иногда «отличается в разы».
«Например, битум дорожный: наименьшая его цена в Каменке – 6700 рублей за тонну, в Григориопольском районе он примерно на 50% дороже. Значительно разнится и стоимость осуществления ямочного ремонта. Так, 1 квадратный метр в Григориополе оценивается в 210 рублей, а в Дубоссарах – практически вдвое дороже», – констатировал Едрашко.
Такая разница в стоимости проводимых ремонтных работ связана с тем, что сегодня дорожные управления закупают строительные материалы у различных коммерческих предприятий. Поэтому, как подчеркивали на совещании, необходимо предпринимать меры по оптимизации расходов, наладить схему централизованных закупок материалов и использовать собственные природные ресурсы.
«Требуется создать систему, при которой за каждым государственным ДСЭУ будет закреплен свой карьер, дабы они могли использовать, например, песок, но, безусловно, с соблюдением всех экологических норм», – отметил Евгений Шевчук.
По мнению президента, необходимо искать дополнительные источники финансирования дорожной отрасли. На совещании, прозвучало, в частности, предложение ввести налог на размещение рекламы вдоль дорог.
Скопировать ссылку
