29 Сентября 2007, 13:09
746
Ссылка скопирована
В Молдове завершена реконструкция важнейшей транспортной артерии - трассы Кишинев-Леушены
Она соединяет столицу республики с крупным транспортным узлом на границе с Румынией. Это первый из многочисленных проектов по развитию дорожного хозяйства Молдовы. Виталий Крупененков оценил обновленную трассу. В Молдове завершена реконструкция важнейшей транспортной артерии - трассы Кишинев-Леушены. На реконструкцию магистрали госбюджет выделил 28 миллионов долларов. Это первый из многочисленных проектов по развитию дорожного хозяйства Молдовы. Дорога Кишинев-Леушены была построена еще в ...
Она соединяет столицу республики с крупным транспортным узлом на границе с Румынией. Это первый из многочисленных проектов по развитию дорожного хозяйства Молдовы. Виталий Крупененков оценил обновленную трассу.
В Молдове завершена реконструкция важнейшей транспортной артерии - трассы Кишинев-Леушены. На реконструкцию магистрали госбюджет выделил 28 миллионов долларов. Это первый из многочисленных проектов по развитию дорожного хозяйства Молдовы.
Дорога Кишинев-Леушены была построена еще в советское время. Бетонка не удовлетворяла требованиям безопасности, а качество покрытия все время ухудшалось. После принятия властями стратегии по развитию инфраструктуры, за дело взялись строители – начали реконструкцию европейской трассы. Здесь проходит более трети всего автомобильного грузопотока страны. Теперь это магистраль с качественным покрытием. По достоинству ее оценили и автолюбители, и профессионалы отрасли.
Ион Урсу, директор компании-подрядчика по выполнению строительных работ: «Эта трасса однозначно лучше, чем та, что была раньше. Она соответствует всем требованиям».
Владимир Флоря, президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Молдова AITA: «Мы курировали строительство этой трассы».
Стройку начали еще в прошлом году. Объем работ потребовал не только больших денег, но и новых рабочих рук. Иван Георгиевич с другом работали здесь два месяца. Их перекинули на строительство трассы с другого объекта. Сейчас они гордятся результатами своего труда.
Иван Георгиевич, строитель: «Трасса хорошая. Ехать по ней легко».
Реконструкция 100-километровой трассы Кишинев-Леушены – один из первых проектов руководства страны по развитию дорожной инфраструктуры. В дальнейшем правительство намерено соединить север и юг республики крупнейшим автобаном. Три международных инвестиционных банка уже дали согласие на участие в этом проекте.
Владимир Воронин, президент Республики Молдова: «В ближайшее время должна приехать группа итальянских специалистов для того, чтобы оценить возможности строительства автобана, который будет соответствовать всем международным нормам».
В народе говорят: «Какие дороги - такое правительство». Начало реконструкции трасс - явный прогресс в области администрирования дорожного хозяйства.
В Молдове завершена реконструкция важнейшей транспортной артерии - трассы Кишинев-Леушены. На реконструкцию магистрали госбюджет выделил 28 миллионов долларов. Это первый из многочисленных проектов по развитию дорожного хозяйства Молдовы.
Дорога Кишинев-Леушены была построена еще в советское время. Бетонка не удовлетворяла требованиям безопасности, а качество покрытия все время ухудшалось. После принятия властями стратегии по развитию инфраструктуры, за дело взялись строители – начали реконструкцию европейской трассы. Здесь проходит более трети всего автомобильного грузопотока страны. Теперь это магистраль с качественным покрытием. По достоинству ее оценили и автолюбители, и профессионалы отрасли.
Ион Урсу, директор компании-подрядчика по выполнению строительных работ: «Эта трасса однозначно лучше, чем та, что была раньше. Она соответствует всем требованиям».
Владимир Флоря, президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Молдова AITA: «Мы курировали строительство этой трассы».
Стройку начали еще в прошлом году. Объем работ потребовал не только больших денег, но и новых рабочих рук. Иван Георгиевич с другом работали здесь два месяца. Их перекинули на строительство трассы с другого объекта. Сейчас они гордятся результатами своего труда.
Иван Георгиевич, строитель: «Трасса хорошая. Ехать по ней легко».
Реконструкция 100-километровой трассы Кишинев-Леушены – один из первых проектов руководства страны по развитию дорожной инфраструктуры. В дальнейшем правительство намерено соединить север и юг республики крупнейшим автобаном. Три международных инвестиционных банка уже дали согласие на участие в этом проекте.
Владимир Воронин, президент Республики Молдова: «В ближайшее время должна приехать группа итальянских специалистов для того, чтобы оценить возможности строительства автобана, который будет соответствовать всем международным нормам».
В народе говорят: «Какие дороги - такое правительство». Начало реконструкции трасс - явный прогресс в области администрирования дорожного хозяйства.


