В кишиневском аэропорту был сдан в эксплуатацию первый сегмент новой взлетно-посадочной полосы

Была полностью перестроена система LED освещения, произведенная и установленная компанией с мировым именем HELLA. 

Работы были проведены на уровне проектов, реализованных в крупнейших аэропортах Европы, с соблюдением высочайших стандартов качества.

Кроме этого, начиная с сегодняшнего дня самолеты в кишиневском аэропорту будут обслуживаться по новой технологии и будут парковаться на обновленном расширенном перроне. Таким образом, Avia Invest сдает в эксплуатацию более 110 тысяч квадратных метров из общей площади аэродрома. 

В результате запуска в эксплуатацию новых площадей, пропускная способность аэропорта значительно увеличилась. Поэтому время, необходимое для обслуживания одного воздушного судна на земле, сократилось, что приведет к увеличению количества самолетов.

На новом перроне была установлена современная система дренажа, благодаря которой вода будет быстрее эвакуироваться, что, в свою очередь, позволит увеличить срок службы этих поверхностей. В результате постройки нового расширенного перрона и реконструкции существующего, аэропорт теперь располагает 27 полностью функционирующими парковочными местами, что значительно превышает обязательства по реконструкции, предусмотренными для первого этапа модернизации.

Несущая способность восстановленных и введенных в эксплуатацию поверхностей была увеличена до более чем 70 единиц по сравнению с ранее существовавшим индексом PCN 51, что после реконструкции всей инфраструктуры аэродрома позволит аэропорту Кишинэу обслуживать различные типы воздушных судов.

Кроме этого, на новых рабочих поверхностях была установлена полностью обновленная свето-сигнальная система, соответствующая категории маневрирования CAT III. Это позволит самолетам безопасно маневрировать даже в условиях сниженной видимости. 

Ежедневно на строительной площадке кишиневского аэропорта заняты более 200 рабочих и 150 единиц современной строительной техники. Из-за высоких температур и для того, чтобы обеспечить непрерывность работ по реконструкции аэродрома, работы велись в интенсивном режиме и в ночное время.

Все работы были осуществлены под строгим контролем, проведены соответствующие лабораторные исследования, которые продемонстрировали, что были соблюдены все необходимые стандарты и нормы.

Модернизация и развитие всей инфраструктуры аэропорта помогла значительно увеличить воздушный трафик. Таким образом, кишиневский аэропорт становится все более привлекательным для авиакомпаний, что способствует увеличению количества воздушных рейсов и появлению новых направлений полетов.