В целях экономии Киртоакэ намерен класть дорожное полотно прямо на землю

Так, генпримар требует отказаться от гравия, песка и бетона при укладке дороги в пользу экологического покрытия, как в Европе, которое кладется прямо на почву. Данное нововведение не понравилось главе профильного управления, который тщетно пытался убедить Дорина Киртоакэ в безуспешности его идеи. Игнорируя аргументы специалистов, генеральный примар столицы настоял на своем, требуя отныне класть дорожное полотно прямо на почву. 

Игорь Гамрецкий – глава Управления общественного транспорта, путей и сообщения: «Я разговаривал со многими специалистами, и это невозможно, потому что дорожное покрытие, как и асфальт, не кладутся на землю. Есть другой вид покрытия, толщина которого составляет не 6 или 8 см, а другой, немецкого производства, и его толщина составляет 30-40 см, и вот этот кладется так.
- Полотно?
- Да, полотно, и я говорил и с советниками, и с г-ном Михаем Чебан, который вам представит фото».

Дорин Киртоакэ – генпримар Кишинева: «Найдите способ укладки экологического покрытия, без основания, безо всякого там песка или гравия. Чтобы они вообще были исключены из списка расходов. И чтобы бордюры больше не устанавливались вдоль дороги, ну наедут колесом на траву один раз, второй, и запомнят, в любом случае, делаем их в 4-5 метров».

По словам Дорина Киртоакэ, предлагаемое им новое экологичное европейское дорожное покрытие, кладущееся прямо на землю, будет значительно долговечнее старого, и к тому же гораздо дешевле. В то же время эксперты неоднократно заявляли, что дороги служили бы гораздо дольше, если бы при их укладке были соблюдены все соответствующие нормативы.