Troleibuze fără sârme vor începe să meargă prin Chişinău

Autorităţile spun că este vorba despre un vehicul dotat cu acumulator, care poate parcurge o distanţă de 50 de kilometri, fără curent.

Autovehiculul este încă în reparaţii.

 ''Cu așa modele de baterii troleibuzul va putea circula 50 de kilometri. - Cum se vor încărca aceste baterii? - În momentul în care troleibuzul circulă pe străzile capitalei și este conectat la rețeaua de contact, acumulatoarele se încarcă.''

Muncitorii spun că au încă mult de lucru: 

''Am acoperit zgârâieturile, am îndreptat caroseria să acoperim rugina.''

''Instalăm contactoarele rutiere pentru troleibuz. Vom termina lucrările în câteva zile, cu cât mai repede cu atât mai bine.''

Şeful Regiei Transport Electric din Capitală, Gheorghe Morgoci, propune ca noul troleibuz să facă legătura dintre Porțile Orașului și Aeroport: ''Nu este nimic nou pentru noi. Asta am mai văzut în orașe ca Celiabinsk, Kemerovo, Irkutsk. Ar fi bine ca troleibuzul să circule până la Porțile orașului şi să meargă până la Aeroport și înapoi.''

Potrivit Regiei Transport Electric, astfel de baterii vor fi montate şi la alte troleibuze. Acumulatoarele au fost aduse din China și costă aproximativ 600 de mii de lei.