5 Июня 2007, 16:59
430
Ссылка скопирована
Транспортные возможности черноморских проливов находятся на пределе, заявляют власти Турции
АНКАРА, 5 июня / РИА Новости /. Черноморские проливы сталкиваются с серьезной угрозой техногенных и экологических катастроф в связи с ростом перевозки через них в последние годы энергоносителей, заявил главный переговорщик Турции с Евросоюзом, государственный министр Али Бабаджан. "Морской трафик в проливах Босфор и Дарданеллы находится на пределе. В прошлом году через Босфор проследовали 10 тысяч 453 танкера, которые перевезли 145 миллионов тонн опасных веществ", - сказал он, выступая во ...
АНКАРА, 5 июня / РИА Новости /. Черноморские проливы сталкиваются с серьезной угрозой техногенных и экологических катастроф в связи с ростом перевозки через них в последние годы энергоносителей, заявил главный переговорщик Турции с Евросоюзом, государственный министр Али Бабаджан.
"Морской трафик в проливах Босфор и Дарданеллы находится на пределе. В прошлом году через Босфор проследовали 10 тысяч 453 танкера, которые перевезли 145 миллионов тонн опасных веществ", - сказал он, выступая во вторник в Стамбуле на конференции "Турция и ЕС: Вместе к единой европейской энергетической политике".
Ведущий турецкий эксперт по вопросам энергетики, главный координатор Центра стратегических исследований Евразии (ASAM) Недждет Памир (Necdet Pamir) считает, что снизить транспортную нагрузку на проливы можно реализацией альтернативных проектов поставок нефти.
"Реализация проектов, предусматривающих прокладку нефтепроводов в обход Босфора, позволит в год уменьшить нагрузку на зону черноморских проливов в 50 миллионов тонн нефти", - сказал он РИА Новости.
Россия, Болгария и Греция в настоящее время осуществляют проект строительства нефтепровода Бургас-Александруполис протяженностью 280 километров.
"К 2010 году объемы перевозки нефти через Босфор возрастут до 200 миллионов тонн. Если нам удастся снизить неимоверную нагрузку на зону проливов, то мы должны быть счастливы", - сказал собеседник.
"Морской трафик в проливах Босфор и Дарданеллы находится на пределе. В прошлом году через Босфор проследовали 10 тысяч 453 танкера, которые перевезли 145 миллионов тонн опасных веществ", - сказал он, выступая во вторник в Стамбуле на конференции "Турция и ЕС: Вместе к единой европейской энергетической политике".
Ведущий турецкий эксперт по вопросам энергетики, главный координатор Центра стратегических исследований Евразии (ASAM) Недждет Памир (Necdet Pamir) считает, что снизить транспортную нагрузку на проливы можно реализацией альтернативных проектов поставок нефти.
"Реализация проектов, предусматривающих прокладку нефтепроводов в обход Босфора, позволит в год уменьшить нагрузку на зону черноморских проливов в 50 миллионов тонн нефти", - сказал он РИА Новости.
Россия, Болгария и Греция в настоящее время осуществляют проект строительства нефтепровода Бургас-Александруполис протяженностью 280 километров.
"К 2010 году объемы перевозки нефти через Босфор возрастут до 200 миллионов тонн. Если нам удастся снизить неимоверную нагрузку на зону проливов, то мы должны быть счастливы", - сказал собеседник.


