Столичный транспорт не справляется с пассажиропотоком в часы пик

Транспорта, говорят в мэрии, тоже. Однако его, очевидно, не хватает. Людям приходится выходить из дому раньше на полчаса, чтобы успеть на работу или на учебу. Об удобстве в самом транспорте тут и говорить не приходится.

«С маршрутками, сейчас сложнее стало. Мне на работу, например, на троллейбусе добираться нужно. Если на маршрутке, то ещё три квартала пешком».

«Практически каждое утро я испытываю сложность сесть в маршрутку номер 121. Видимо, в час пик они должны ехать чаще. Останавливается, если кто-то выходит, а так проезжают мимо по центру улицы».

«В районе табачного комбината не заехать, не выехать, никто не соблюдает правила. Там страшное дело, что творится».

«Ещё вот 5 автобус, очень загруженный. Вот так вот все. Дышать невозможно. Кроме этого, на весь автобус четыре форточки, люки не работают».

Троллейбус или автобус приходится ждать по 15-20 минут, при этом задача каждого пассажира еще и втиснуться в машину. Так что каждое утро людям приходится штурмом брать столичный транспорт. Кишиневцы уверены – местным властям давно пора исправлять ситуацию.

«Участить какие-то троллейбусы, автобусы…не знаю, но что-то обязательно нужно предпринять».

«Добавить пятый автобус. Раньше была ещё 105 маршрутка, было удобно. Цена одинаковая, и там три и там три. Многие садились туда, и автобус был более-менее свободным. Сейчас эту маршрутку сняли, и пятый автобус загруженный».

С микроавтобусами у горожан отдельная проблема. Они жалуются, что чуть ли не каждый день приходится гадать, как изменили маршрут на этот раз. Но в муниципальном управлении транспорта уверяют — работу троллейбусов, автобусов и маршрутных такси они оптимизировали в соответствии с нуждами городского населения.

«Мы всегда предусматриваем, начиная с 16 августа постепенное увеличение машин на маршруте, а с первого сентября уже планируется точное увеличение по маршрутам, особенно по тем, которые связывают сектора муниципия с центром города», — сказал глава управления менеджмента столичного транспорта Лилиан Копач.

При этом насколько именно вырос пассажиропоток с начала сентября, в управлении нам ответить не смогли. Сказали лишь, что статистика будет к концу месяца. А пока троллейбусов пустили на линии на 50 больше. Насколько стало больше автобусов, Лилиан Копач не уточнил, но сказал, что дополнительные машины ездят по самым востребованным маршрутам. Микроавтобусов тоже стало намного больше, уверяют в мэрии. Так что за пассажиров там спокойны. А час пик… ну что ж! ждите следующей маршрутки, троллейбуса или автобуса.