26 Июня 2009, 01:10
490
Ссылка скопирована
Спилили тополь, упавший на четыре автомобиля
В ночь на 25 июня работники муниципального предприятия «Spatiilor Verzi» спилили наиболее «проблемные» ветки и сучья на опасно клонящихся к земле деревьях. Работы продолжались часов до пяти утра. Подогнали спецтехнику, перекрыли движение. Жители окрестных домов разделились на два лагеря: подавляющее большинство одобряли действия муниципалитета, другие же жаловались на шум в ночное время и даже вызвали полицию. Несмотря на все имеющиеся на руках разрешительные документы у руководителя районного ...

В ночь на 25 июня работники муниципального предприятия «Spatiilor Verzi» спилили наиболее «проблемные» ветки и сучья на опасно клонящихся к земле деревьях. Работы продолжались часов до пяти утра.
Подогнали спецтехнику, перекрыли движение. Жители окрестных домов разделились на два лагеря: подавляющее большинство одобряли действия муниципалитета, другие же жаловались на шум в ночное время и даже вызвали полицию. Несмотря на все имеющиеся на руках разрешительные документы у руководителя районного отдела «Spatiilor Verzi» Георгия Кожохаря, полицейские все же задержали его на пару часов, правда, извинившись, отпустили. А около десятка тополей высотой более 30 метров лишились сучьев и веток, которые грозили рухнуть в любой момент.
- Правильно сделали, что обрубили деревья, - поддержал действия «Spatiilor Verzi» один из жильцов, Юрий Присажнюк. - Мы уже четыре года этого добиваемся, сколько раз подписи собирали, письма писали! Бесполезно было, пока ЧП не произошло. Недавно ветка громадная на одном из деревьев белым днем отвалилась и упала на тротуар. По чистой случайности никого из людей не зацепило.
А Николай Морозенко, чей брат Александр пострадал 12 июня, считает, что «Spatiilor Verzi» просто уничтожает улики, чтобы не платить материальный ущерб за изуродованный «Citroen C5» и моральный — за увечья, нанесенные Александру, которого пришлось положить в больницу.
- Это я вызвал полицию, - признается Николай и спрашивает. - Почему деревья стали вырубать именно ночью и только в этом месте? Чуть выше тоже немало деревьев, которые необходимо спилить. Ясно, что «Spatiilor Verzi» просто не хочет платить за свое бездействие.
У заместителя главы предпрития «Spatiilor Verzi» Галины Ляху совсем другое мнение.
- Мы работали ночью, потому что днем это создало бы проблемы для автомобилистов, - говорит Галина Антоновна. - Пришлось бы перекрывать дорогу, останавливать движение. Подогнали 28-метровую вышку, чтобы спилить самые высокие ветки. Сколько раз мы просили купить эту вышку. Жаль, что она у нас одна. А что касается других потенциально опасных деревьев в Кишиневе, мы обязательно ими займемся. Главное, чтобы финансирование шло в полном объеме.
Фото: Леонид РЯБКОВ
Подогнали спецтехнику, перекрыли движение. Жители окрестных домов разделились на два лагеря: подавляющее большинство одобряли действия муниципалитета, другие же жаловались на шум в ночное время и даже вызвали полицию. Несмотря на все имеющиеся на руках разрешительные документы у руководителя районного отдела «Spatiilor Verzi» Георгия Кожохаря, полицейские все же задержали его на пару часов, правда, извинившись, отпустили. А около десятка тополей высотой более 30 метров лишились сучьев и веток, которые грозили рухнуть в любой момент.
- Правильно сделали, что обрубили деревья, - поддержал действия «Spatiilor Verzi» один из жильцов, Юрий Присажнюк. - Мы уже четыре года этого добиваемся, сколько раз подписи собирали, письма писали! Бесполезно было, пока ЧП не произошло. Недавно ветка громадная на одном из деревьев белым днем отвалилась и упала на тротуар. По чистой случайности никого из людей не зацепило.
А Николай Морозенко, чей брат Александр пострадал 12 июня, считает, что «Spatiilor Verzi» просто уничтожает улики, чтобы не платить материальный ущерб за изуродованный «Citroen C5» и моральный — за увечья, нанесенные Александру, которого пришлось положить в больницу.
- Это я вызвал полицию, - признается Николай и спрашивает. - Почему деревья стали вырубать именно ночью и только в этом месте? Чуть выше тоже немало деревьев, которые необходимо спилить. Ясно, что «Spatiilor Verzi» просто не хочет платить за свое бездействие.
У заместителя главы предпрития «Spatiilor Verzi» Галины Ляху совсем другое мнение.
- Мы работали ночью, потому что днем это создало бы проблемы для автомобилистов, - говорит Галина Антоновна. - Пришлось бы перекрывать дорогу, останавливать движение. Подогнали 28-метровую вышку, чтобы спилить самые высокие ветки. Сколько раз мы просили купить эту вышку. Жаль, что она у нас одна. А что касается других потенциально опасных деревьев в Кишиневе, мы обязательно ими займемся. Главное, чтобы финансирование шло в полном объеме.
Фото: Леонид РЯБКОВ


