2 Февраля 2007, 11:24
478
Ссылка скопирована
Результаты расшифровки "черных ящиков" разбившегося в Ираке молдавского самолета Ан-26 станут известны в течение ближайших двух
Результаты расшифровки "черных ящиков" разбившегося в Ираке молдавского самолета Ан-26 станут известны в течение ближайших двух недель. Об этом корреспонденту агентства «НОВОСТИ-МОЛДОВА» сообщили в Государственной администрации гражданской авиации (ГАГА) Молдовы. По словам собеседников, найденные бортовые самописцы самолета, разбившегося 9 января 2007 г. вблизи иракского города Балад, находятся в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) в Москве и с ними уже работают специалисты. Как ранее ...

Результаты расшифровки "черных ящиков" разбившегося в Ираке молдавского самолета Ан-26 станут известны в течение ближайших двух недель. Об этом корреспонденту агентства «НОВОСТИ-МОЛДОВА» сообщили в Государственной администрации гражданской авиации (ГАГА) Молдовы.
По словам собеседников, найденные бортовые самописцы самолета, разбившегося 9 января 2007 г. вблизи иракского города Балад, находятся в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) в Москве и с ними уже работают специалисты.
Как ранее передавало агентство «НОВОСТИ-МОЛДОВА», "Черные ящики" были обнаружены 29 января с.г., на 21-й день после катастрофы авиалайнера, в ходе изучения места падения самолета молдавскими и турецкими специалистами.
Самолет Ан-26 (бортовой номер ER-26068), принадлежащий молдавской авиакомпании Aerian-Tur M, потерпел аварию 9 января 2007 г. во время перелета из Адана (Турция) в Балад (Ирак). В результате крушения самолета погибли 34 человека, в том числе 5 членов экипажа - граждане Молдовы. В катастрофе выжил лишь один человек, гражданин Турции. По одной из версий, молдавский самолет был сбит ракетой, по другой - потерпел аварию из-за плохих погодных условий, в частности сильного тумана.
Ранее в Государственной администрации гражданской авиации Молдовы заявляли, что ответственность за катастрофу молдавского Ан-26 в Ираке ляжет на американскую сторону, если подтвердится версия о том, что самолет сбили ракетой. Как отмечают в ГАГА, представители США гарантировали трехмильную зону безопасности вокруг своей базы "Анаконда", где совершал посадку молдавский самолет.
Посол США в Молдове Майкл Керби высказал мнение, что "причиной крушения молдавского самолета Ан-26 в Ираке стали плохие метеоусловия". В то же время он подчеркнул, что все комментарии преждевременны и "истинную причину катастрофы установит следствие".
По словам собеседников, найденные бортовые самописцы самолета, разбившегося 9 января 2007 г. вблизи иракского города Балад, находятся в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) в Москве и с ними уже работают специалисты.
Как ранее передавало агентство «НОВОСТИ-МОЛДОВА», "Черные ящики" были обнаружены 29 января с.г., на 21-й день после катастрофы авиалайнера, в ходе изучения места падения самолета молдавскими и турецкими специалистами.
Самолет Ан-26 (бортовой номер ER-26068), принадлежащий молдавской авиакомпании Aerian-Tur M, потерпел аварию 9 января 2007 г. во время перелета из Адана (Турция) в Балад (Ирак). В результате крушения самолета погибли 34 человека, в том числе 5 членов экипажа - граждане Молдовы. В катастрофе выжил лишь один человек, гражданин Турции. По одной из версий, молдавский самолет был сбит ракетой, по другой - потерпел аварию из-за плохих погодных условий, в частности сильного тумана.
Ранее в Государственной администрации гражданской авиации Молдовы заявляли, что ответственность за катастрофу молдавского Ан-26 в Ираке ляжет на американскую сторону, если подтвердится версия о том, что самолет сбили ракетой. Как отмечают в ГАГА, представители США гарантировали трехмильную зону безопасности вокруг своей базы "Анаконда", где совершал посадку молдавский самолет.
Посол США в Молдове Майкл Керби высказал мнение, что "причиной крушения молдавского самолета Ан-26 в Ираке стали плохие метеоусловия". В то же время он подчеркнул, что все комментарии преждевременны и "истинную причину катастрофы установит следствие".


