Ссылка скопирована
Разменная монета
«Кишинёв должен быть взят!» Под таким лозунгом проходит кадровая операция ПКРМ в примэрии. 23 января 2007 года, за четыре месяца до муниципальных выборов (они должны состоятся в мае) и. о. мэра Кишинёва Василий Урсу указом президента страны Владимира Воронина был назначен на должность министра транспорта и дорожного хозяйства. Неожиданная и молниеносно проведённая кадровая рокировка, спланированная в кабинетах президентского дворца, носит очевидный политический характер и смысл. Иначе как ...

«Кишинёв должен быть взят!» Под таким лозунгом проходит кадровая операция ПКРМ в примэрии.
23 января 2007 года, за четыре месяца до муниципальных выборов (они должны состоятся в мае) и. о. мэра Кишинёва Василий Урсу указом президента страны Владимира Воронина был назначен на должность министра транспорта и дорожного хозяйства. Неожиданная и молниеносно проведённая кадровая рокировка, спланированная в кабинетах президентского дворца, носит очевидный политический характер и смысл.
Иначе как объяснить назначение на министерский пост чиновника «не из команды», чиновника, который не отметился какими-нибудь выдающимися делами в столице? Должность министра – цена компромисса, устраивающая обе стороны. Для Василия Урсу назначение на пост министра является концом неопределённости и началом карьерного роста в системе, для власти – бесконфликтным решением важной политической задачи.
Главная задача кадровой операции заключается в намерении коммунистического руководства страны посадить в кресло и. о. мэра Кишинёва своего человека, т. е. коммуниста. Это делается для того, чтобы, во-первых, установить тотальный контроль над чиновниками примэрии, во-вторых, взять в свои руки ключевые управленческие посты в столичной администрации. Конечная цель задуманной комбинации – использовать на полную катушку весь столичный административный ресурс для победы своего кандидата и своей партии на муниципальных выборах в мае 2007 года.
По замыслу идеологов ПКРМ (в случае победы на местных выборах) практически будет решён исход выборов в Парламент в 2008 году.
Как это было
23 января, во вторник вечером пресс-служба президента сообщила, что Президент Молдовы Владимир Воронин подписал указ об освобождении Мирона Гагауза от должности министра транспорта и дорожного хозяйства согласно поданному заявлению. Другим указом президента министром назначен исполняющий обязанности генерального примара Кишинева Василий Урсу. О причинах кадровых перестановок ничего сказано не было.
История и.о. мэра (2005-2007)
Василий Урсу был исполняющим обязанности генерального примара на протяжении двух лет, после того, как бывший мэр Серафим Урекян подал в отставку, возглавив в парламенте Альянс «Наша Молдова». Во время правления Урекяна Урсу занимал пост вице-мэра по жилищно-коммунальным вопросам. После того, как Урсу стал и. о. мэра ему удалось наладить отношения между кишиневскими муниципальными властями и коммунистическим руководством Молдовы. Он получил поддержку коммунистов на досрочных выборах примара в 2005 г., однако выборы были признаны несостоявшимися из-за низкой активности избирателей. Урсу остался исполняющим обязанности примара и, предполагалось, что станет кандидатом правящей ПКРМ на очередных местных выборах. Однако президент неожиданно для всех решил отстранить его от предстоящей гонки за кресло главы исполняющей власти Кишинева.
Что дальше?
Возможные варианты событий. Наиболее реальным видится следующий расклад. Вместо ушедшего возглавлять министерство транспорта Урсу, кресло нового и. о. мэра Кишинёва достанется кому-то из его замов. А их двое: Вячеслав Иордан и Пётр Швец (оба – коммунисты). Наибольшие шансы - у Иордана. В довыборный период, вероятно, прояснится ситуация с кандидатурой на пост мэра Кишинёва от ПКРМ. В журналистских кругах говорят, что наиболее вероятной кандидатурой от партии власти будет нынешний премьер Василий Тарлев.
P.S.
На экстренном заседании муниципального Совета Кишинёва, прошедшего в четверг, 25 января, распоряжением Василия Урсу новым и. о. мэра столицы был назначен Вячеслав Иордан.
Владимир Литвинов, (Фото автора)
23 января 2007 года, за четыре месяца до муниципальных выборов (они должны состоятся в мае) и. о. мэра Кишинёва Василий Урсу указом президента страны Владимира Воронина был назначен на должность министра транспорта и дорожного хозяйства. Неожиданная и молниеносно проведённая кадровая рокировка, спланированная в кабинетах президентского дворца, носит очевидный политический характер и смысл.
Иначе как объяснить назначение на министерский пост чиновника «не из команды», чиновника, который не отметился какими-нибудь выдающимися делами в столице? Должность министра – цена компромисса, устраивающая обе стороны. Для Василия Урсу назначение на пост министра является концом неопределённости и началом карьерного роста в системе, для власти – бесконфликтным решением важной политической задачи.
Главная задача кадровой операции заключается в намерении коммунистического руководства страны посадить в кресло и. о. мэра Кишинёва своего человека, т. е. коммуниста. Это делается для того, чтобы, во-первых, установить тотальный контроль над чиновниками примэрии, во-вторых, взять в свои руки ключевые управленческие посты в столичной администрации. Конечная цель задуманной комбинации – использовать на полную катушку весь столичный административный ресурс для победы своего кандидата и своей партии на муниципальных выборах в мае 2007 года.
По замыслу идеологов ПКРМ (в случае победы на местных выборах) практически будет решён исход выборов в Парламент в 2008 году.
Как это было
23 января, во вторник вечером пресс-служба президента сообщила, что Президент Молдовы Владимир Воронин подписал указ об освобождении Мирона Гагауза от должности министра транспорта и дорожного хозяйства согласно поданному заявлению. Другим указом президента министром назначен исполняющий обязанности генерального примара Кишинева Василий Урсу. О причинах кадровых перестановок ничего сказано не было.
История и.о. мэра (2005-2007)
Василий Урсу был исполняющим обязанности генерального примара на протяжении двух лет, после того, как бывший мэр Серафим Урекян подал в отставку, возглавив в парламенте Альянс «Наша Молдова». Во время правления Урекяна Урсу занимал пост вице-мэра по жилищно-коммунальным вопросам. После того, как Урсу стал и. о. мэра ему удалось наладить отношения между кишиневскими муниципальными властями и коммунистическим руководством Молдовы. Он получил поддержку коммунистов на досрочных выборах примара в 2005 г., однако выборы были признаны несостоявшимися из-за низкой активности избирателей. Урсу остался исполняющим обязанности примара и, предполагалось, что станет кандидатом правящей ПКРМ на очередных местных выборах. Однако президент неожиданно для всех решил отстранить его от предстоящей гонки за кресло главы исполняющей власти Кишинева.
Что дальше?
Возможные варианты событий. Наиболее реальным видится следующий расклад. Вместо ушедшего возглавлять министерство транспорта Урсу, кресло нового и. о. мэра Кишинёва достанется кому-то из его замов. А их двое: Вячеслав Иордан и Пётр Швец (оба – коммунисты). Наибольшие шансы - у Иордана. В довыборный период, вероятно, прояснится ситуация с кандидатурой на пост мэра Кишинёва от ПКРМ. В журналистских кругах говорят, что наиболее вероятной кандидатурой от партии власти будет нынешний премьер Василий Тарлев.
P.S.
На экстренном заседании муниципального Совета Кишинёва, прошедшего в четверг, 25 января, распоряжением Василия Урсу новым и. о. мэра столицы был назначен Вячеслав Иордан.
Владимир Литвинов, (Фото автора)


