Работы на трассе R-34 отстают: на ее ремонт был взят кредит у ЕБРР

Проект стартовал в 2020 году, и предполагалось, что он будет завершен через два с половиной года. Компания из Турции несколько раз просила перенести сроки, и теперь власти хотят расторгнуть контракт и искать другого подрядчика, сообщает tvrmoldova.md

О задержках с ремонтом дорог СМИ писали и в прошлом году. На тот момент было готово лишь чуть больше четверти дороги, хотя предполагалось, что она будет готова на 80 процентов. Спустя год ситуация особо не изменилась.

Ожидания жителей села Мерешены не оправдались. Дорога в населенном пункте остается в плачевном состоянии. От выезда из города Хынчешты до этого населенного пункта всего несколько километров, но за последние 12 месяцев не было отремонтировано ни одного метра дороги.

Длина дороги, которая должна была быть готова в марте 2023 года, составляет 83 километра.

В турецком офисе компании, отвечающей за проект, журналисты не смоги получить никаких объяснений по поводу задержки работ.

Ситуацию прокомментировал министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну:

«Подрядчик получил срок для выполнения своих обязательств, который истекает через несколько недель. В противном случае мы проанализируем все правовые положения на предмет возможного расторжения договора».

На ремонт дороги R 34 Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты правительство Республики Молдова взяло кредит в размере 56 миллионов евро у Европейского банка реконструкции и развития. На данный момент дорога не готова и наполовину, а за выполненные работы государство заплатило почти 26 миллионов евро. В случае расторжения контракта власти остановят выплату 5,6 млн евро, залога турецкой компании в качестве гарантии надлежащего выполнения работ.