7 Июня 2011, 16:36
488
Ссылка скопирована
Профсоюзы считают, что передача Румынии активов молдавской железной дороги разрушит госпредприятие
Профсоюз работников железнодорожного транспорта считает, что передача властями Республики Молдова Румынии активов молдавской железной дороги разрушит госпредприятие. С таким заявлением сегодня выступил руководитель названного профсоюза Висан Пентелий. Он сообщил, что на сайте министерства транспорта есть постановление правительства о выведении из состава "Молдавской железной дороги" самых инвестируемых и дорогостоящих её составляющих - вагон-ремонтного депо станций Кишинёв и Бессарабская, ...
Профсоюз работников железнодорожного транспорта считает, что передача властями Республики Молдова Румынии активов молдавской железной дороги разрушит госпредприятие. С таким заявлением сегодня выступил руководитель названного профсоюза Висан Пентелий.
Он сообщил, что на сайте министерства транспорта есть постановление правительства о выведении из состава "Молдавской железной дороги" самых инвестируемых и дорогостоящих её составляющих - вагон-ремонтного депо станций Кишинёв и Бессарабская, стоимость которых на 1 июня с.г. составляет около 700 миллионов леев.
"Лишить государственное предприятие ремонтной базы - означает разрушить железную дорогу", - заявил Висан Пентелий, отметив, что это недопустимо.
Напомним, что ранее в молдавских СМИ появилась информация о том, что правительство соглашается с предложением министерства транспорта и дорожной инфраструктуры о создании с частной румынской фирмой GRAMPET акционерного общества, в котором Молдова будет обладать миноритарным пакетом акций в 40 процентов.
В проекте постановления кабмина Владимира Филата указано, что в собственность румынской фирмы будет передано товарное депо №2 станции Бессарабская и пассажирское депо №1 станции Кишинев, которые, соответственно, будут выведены из управления госпредприятия "Железная дорога Молдовы".
Он сообщил, что на сайте министерства транспорта есть постановление правительства о выведении из состава "Молдавской железной дороги" самых инвестируемых и дорогостоящих её составляющих - вагон-ремонтного депо станций Кишинёв и Бессарабская, стоимость которых на 1 июня с.г. составляет около 700 миллионов леев.
"Лишить государственное предприятие ремонтной базы - означает разрушить железную дорогу", - заявил Висан Пентелий, отметив, что это недопустимо.
Напомним, что ранее в молдавских СМИ появилась информация о том, что правительство соглашается с предложением министерства транспорта и дорожной инфраструктуры о создании с частной румынской фирмой GRAMPET акционерного общества, в котором Молдова будет обладать миноритарным пакетом акций в 40 процентов.
В проекте постановления кабмина Владимира Филата указано, что в собственность румынской фирмы будет передано товарное депо №2 станции Бессарабская и пассажирское депо №1 станции Кишинев, которые, соответственно, будут выведены из управления госпредприятия "Железная дорога Молдовы".


