5 Марта 2010, 09:53
299
Скопировать ссылкуСсылка скопирована
Профсоюзы намерены отстаивать права водителей столичных маршруток
Конфедерация профсоюзов Республики Молдова не согласна с предложением министра внутренних дел Виктора Катана о снижении числа маршрутных микроавтобусов в муниципии Кишинев. «Нас, профсоюзных работников, интересует, в первую очередь, какой окажется судьба тех лиц – тех водителей, которые останутся без рабочих мест. Вероятно, Конфедерация профсоюзов, ее транспортная ветвь, разработает новый план, чтобы сесть за стол переговоров и чтобы выяснить, какой окажется судьба каждого из этих водителей, ...
Конфедерация профсоюзов Республики Молдова не согласна с предложением министра внутренних дел Виктора Катана о снижении числа маршрутных микроавтобусов в муниципии Кишинев.
«Нас, профсоюзных работников, интересует, в первую очередь, какой окажется судьба тех лиц – тех водителей, которые останутся без рабочих мест. Вероятно, Конфедерация профсоюзов, ее транспортная ветвь, разработает новый план, чтобы сесть за стол переговоров и чтобы выяснить, какой окажется судьба каждого из этих водителей, как создать новые рабочие места, возможно, следует создать другую ассоциацию – нужно что-то сделать, чтобы защитить этих людей в этот период, который и без того очень сложный»,- заявил агентству OMEGA вице-председатель Конфедерации профсоюзов Молдовы Петр Кирияк, комментируя инициативу министра Катана.
В данной связи Кирияк объявил, что профсоюзы намерены начать переговоры с авторами указанной инициативы и с местными властями, чтобы определить «мирное решение» проблемы. «Любой вопрос можно решить в пользу людей, если мы этого хотим. Если пожелаем принимать в амбициозной форме решение о сокращении числа микроавтобусов, люди возмутятся, организуют массовые протесты и т.д. Мы этого не желаем, и, надеюсь, что не дойдем до подобных акций протеста, сядем за стол переговоров и обсудим эти проблемы в пользу людей»,- добавил Кирияк.
Инициатива, высказанная министром внутренних дел Виктором Катаном во время заседания Национального совета по безопасности дорожного движения, вызвала недовольство среди транспортников, объявивших о намерении выступить с протестами, в случае вывода маршруток из муниципального потока пассажироперевозок. По словам частных перевозчиков, если данная инициатива будет реализована, более 3500 водителей маршрутных такси и техников останутся без работы, а муниципальный бюджет лишиться 15-16 млн. леев в год, которые в настоящее время поступают со стороны частных хозяйствующих субъектов в виде местных сборов, за счет которых дотируется городской общественный транспорт.
В муниципии Кишинев действуют порядка 1700 маршрутных микроавтобусов.
«Нас, профсоюзных работников, интересует, в первую очередь, какой окажется судьба тех лиц – тех водителей, которые останутся без рабочих мест. Вероятно, Конфедерация профсоюзов, ее транспортная ветвь, разработает новый план, чтобы сесть за стол переговоров и чтобы выяснить, какой окажется судьба каждого из этих водителей, как создать новые рабочие места, возможно, следует создать другую ассоциацию – нужно что-то сделать, чтобы защитить этих людей в этот период, который и без того очень сложный»,- заявил агентству OMEGA вице-председатель Конфедерации профсоюзов Молдовы Петр Кирияк, комментируя инициативу министра Катана.
В данной связи Кирияк объявил, что профсоюзы намерены начать переговоры с авторами указанной инициативы и с местными властями, чтобы определить «мирное решение» проблемы. «Любой вопрос можно решить в пользу людей, если мы этого хотим. Если пожелаем принимать в амбициозной форме решение о сокращении числа микроавтобусов, люди возмутятся, организуют массовые протесты и т.д. Мы этого не желаем, и, надеюсь, что не дойдем до подобных акций протеста, сядем за стол переговоров и обсудим эти проблемы в пользу людей»,- добавил Кирияк.
Инициатива, высказанная министром внутренних дел Виктором Катаном во время заседания Национального совета по безопасности дорожного движения, вызвала недовольство среди транспортников, объявивших о намерении выступить с протестами, в случае вывода маршруток из муниципального потока пассажироперевозок. По словам частных перевозчиков, если данная инициатива будет реализована, более 3500 водителей маршрутных такси и техников останутся без работы, а муниципальный бюджет лишиться 15-16 млн. леев в год, которые в настоящее время поступают со стороны частных хозяйствующих субъектов в виде местных сборов, за счет которых дотируется городской общественный транспорт.
В муниципии Кишинев действуют порядка 1700 маршрутных микроавтобусов.
Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылкуСсылка скопирована
