Продолжается демонтаж фуникулера через Днестр

Об этом сообщает агентство Новости-Молдова со ссылкой на телеканал TV7.

По словам спасателей, этот этап – наиболее опасный во всем ходе работ.

Всего предстоит снять 60 вагонеток. Их средний вес – тонна.

По словам специалиста отряда “Центроспас” МЧС России Александра Говшина, для демонтажа заржавевших вагонеток применяются сложные технические маневры с тросом, подъемным краном, использованием тяги автомобиля “КАМАЗ”.

Все проржавевшие конструкции канатной дороги отправят на Молдавский металлургический завод в Рыбнице.

Самые опасные участки канатной дороги планируется ликвидировать до 5 октября.

Окончательно работы по демонтажу возобновят весной следующего года.

Договоренность о демонтаже фуникулера была достигнута еще в 2012 году в рамках переговоров по приднестровскому урегулированию в формате «5+2». Это решение поддержали все участники переговоров, но долгое время не удавалось согласовать технические процедуры.

Фуникулер над Днестром между городами Резина и Рыбница был построен в 1962 году. Он не используется с 1991 года.