Примэрия предлагает снизить скоростной режим на некоторых улицах Кишинева

В число улиц, которые затронет данное решение, входят улицы в историческом центре, а также основные артерии, соединяющие сектора Чеканы с Рышкановкой и Ботанику с Центром, сообщает tv8.md

"Приведу пример, основанный на исследованиях. Пешеход, сбитый автомобилем, движущимся со скоростью 30 км/ч, имеет в три раза больше шансов выжить, чем пешеход, сбитый автомобилем, движущимся со скоростью 50 км/ч. Я не понимаю, почему мы не можем применить эти вещи", - сказал вице-примар столицы Илие Чебан.

Он подчеркнул, что такое ограничение скорости также распространено в европейских городах. Чиновник считает, что его инициатива имеет два положительных аспекта. А именно: чистая окружающая среда и меньше дорожно-транспортных происшествий.

С другой стороны, водители говорят, что днем они все равно не ездят быстрее из-за пробок.

Исторический центр Кишинева имеет площадь более 600 га и расположен на административной территории секторов Буюканы, Центр и Рышкановка. Точнее, по периметру улиц Алексея Матеевича, Измаильская, Михая Витязул и Албишоара.

Это не единственное изменение дорожного движения, которое примэрия предлагает на 2023 год.

"Предлагаю вместе с коллегами из полиции изучить и снижение скоростного режима на отдельных участках, таких как виадук, Алеку Руссо", - сказал вице-мэр столицы Илие Чебан.

В настоящее время по двум полосам виадука, соединяющего сектора Центр и Ботаника, можно двигаться со скоростью не более 70 километров в час. Реализация этих идей займет много времени, потому что сначала будут разработаны проекты, а затем проведены консультации со всеми вовлеченными в процесс сторонами.