Примэрия Кишинева опубликовала фотографии виадука после реабилитации
Виадук в столице выглядит иначе после того, как в течение нескольких недель велись ремонтные работы проезжей части путем фрезеровки и герметизации серьезно поврежденных участков.

Позже была применена битумная обработка Slurry Seal, чтобы обеспечить более длительный срок его эксплуатации, передает noi.md со ссылкой на realitatea.md
Виадук был отремонтирован за счет муниципального бюджета.
В то же время напоминаем водителям, что после работ по восстановлению дороги на виадуке также были внесены изменения в скоростной режим.
С учетом того, что крайние полосы будут выделены для общественного транспорта, автомобилистам будет доступно по три полосы в каждом направлении.
И если раньше ограничение скорости в 50 км/ч было только на крайних полосах, то с недавних пор аналогичное ограничение появится и на прилегающих к новым полосам, отведенным для общественного транспорта. Таким образом, вместо трех полос в каждом направлении с ограничением скорости в 70 км/ч будет всего две, те, что посередине дороги.


