theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
16 Февраля 2010, 10:45
530
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

Приднестровье предложило Молдове восстановить движение поезда Кишинев-Одесса

Руководство Приднестровской железной дороги (ПЖД) передало новому министру транспорта и дорожной инфраструктуры Молдавии Анатолию Шалару предложения по восстановлению полноценного пассажирского железнодорожного сообщения через территорию Приднестровья, сообщил генеральный директор ПЖД Сергей Марцинко. "Приднестровская сторона предлагает возобновить маршруты следования, которые до 2006 года действовали для поездов "Кишинев-Москва" и "Кишинев-Санкт-Петербург", а также восстановить движение ...

Руководство Приднестровской железной дороги (ПЖД) передало новому министру транспорта и дорожной инфраструктуры Молдавии Анатолию Шалару предложения по восстановлению полноценного пассажирского железнодорожного сообщения через территорию Приднестровья, сообщил генеральный директор ПЖД Сергей Марцинко. "Приднестровская сторона предлагает возобновить маршруты следования, которые до 2006 года действовали для поездов "Кишинев-Москва" и "Кишинев-Санкт-Петербург", а также восстановить движение сезонных пассажирских поездов на Минск, Адлер и Симферополь", - сообщил Марцинко. Железнодорожное сообщение через непризнанную Приднестровскую Молдавскую Республику (ПМР) было прекращено после того, как в марте 2006 года Украина по просьбе Молдавии ввела новый таможенный режим, который в Тирасполе расценили как экономическую блокаду. Кишинев направил все поезда, в том числе пассажирские, на Украину, в Россию и другие страны СНГ в объезд Приднестровья. По мнению главы ПЖД, нормализация отношений в сфере железнодорожного транспорта могла бы начаться с возобновления движения дизель-поезда "Кишинев-Одесса". "Приднестровье также готово к подписанию международного соглашения о гарантиях сохранности подвижного состава Железной дороги Молдовы (ЖДМ), следующего через территорию ПМР", - отметил Марцинко. По его мнению, решение вопросов возобновления перевозки пассажиров сняло бы многие проблемы для граждан с обоих берегов Днестра и позволило бы в дальнейшем сконцентрировать усилия на других проблемах железнодорожного сообщения. Руководство ПЖД направило молдавской стороне свои предложения после того, как получило письмо политического советника специального представителя ЕС в Молдове Миндаугаса Качераускиса. В нем представительство ЕС предлагает провести 11 февраля в Тирасполе очередной раунд экспертных консультаций по вопросам железнодорожного сообщения, добавил Марцинко. Незадолго до распада СССР, 2 сентября 1990 года, пять расположенных на левом берегу Днестра районов Молдавии объявили о создании Приднестровской союзной республики в составе СССР, а затем - независимой Приднестровской Молдавской Республики (ПМР) с центром в Тирасполе. При этом город Бендеры и несколько прилегающих к нему правобережных сел высказались за вхождение в состав ПМР. Причиной для такого шага послужили заявления националистически настроенных радикалов в Кишиневе о выходе Молдавии из СССР и возможности ее присоединения к Румынии. Власти Молдавии не согласились с решением приднестровских депутатов и попытались решить проблему, введя войска в непризнанную республику. В 1992 году в Приднестровье начался вооруженный конфликт, продолжавшийся несколько месяцев, до середины июля. В результате Кишинев утратил контроль над левобережными районами, и Приднестровье стало фактически неподконтрольной Кишиневу территорией со всеми атрибутами государственности, включая собственную валюту. Мир в зоне конфликта поддерживают совместные миротворческие силы в составе российского, молдавского и приднестровского контингентов и военных наблюдателей из Украины. Международного признания Тирасполь не получил, но активно этого добивается. Молдавию данный вариант не устраивает, она предлагает приднестровцам автономию в составе единого государства.
Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована