26 Ноября 2009, 16:03
1 260
Ссылка скопирована
Пресс-релиз компании "Dufremol"
КИШИНЕВ, 26 ноября / ИА "Новости - Молдова"/. В последнее время в средствах массовой информации неоднократно публиковались материалы, связанные с заявлениями г-на Арифа Франка Ибрагима, возглавляющего компанию «Le Bridge Duty Free». В своих заявлениях (в частности, «Молдавские ведомости» текущий №121 (1191) 20.11.09 г.) г-н Ариф сообщает: «В тендере на открытие 6 магазинов беспошлинной торговли участвовали три фирмы с прицелом на Duty Free международного аэропорта. По условиям тендера, права на ...
КИШИНЕВ, 26 ноября / ИА "Новости - Молдова"/. В последнее время в средствах массовой информации неоднократно публиковались материалы, связанные с заявлениями г-на Арифа Франка Ибрагима, возглавляющего компанию «Le Bridge Duty Free». В своих заявлениях (в частности, «Молдавские ведомости» текущий №121 (1191) 20.11.09 г.) г-н Ариф сообщает:
«В тендере на открытие 6 магазинов беспошлинной торговли участвовали три фирмы с прицелом на Duty Free международного аэропорта. По условиям тендера, права на открытие и эксплуатацию всех Duty Free передавались одной компании. Тендер, его условия были оглашены 19 апреля 2008 г., выиграла компания Le Bridge Corporation, 5 магазинов предполагалось разместить на сухопутной границе Молдовы и Румынии (таможенные пункты Костешть-Стынка, Кахул-Оанча, Леушень-Албица, Скулень, Унгень-Костешть). И один, о котором идет речь, в международном аэропорту Кишинев».
Далее г-н Ариф жалуется: «… буквально за день до официального открытия сети руководство международного аэропорта Кишинева поставило в известность руководство компании Le Bridge Duty Free о том, что начало деятельности магазина на его территории откладывается. Фирма «Dufree Moll», один из участников тендера полуторагодовалой давности, опротестовала в экономическом суде контракт об аренде между Le Bridge Duty Free и международным аэропортом Кишинева. Хотя, как мы уже упоминали выше, Le Bridge Duty Free в открытом тендере получила право на осуществление деятельности в международном аэропорту Кишинева. …Но мы все же надеемся, что справедливость и истина в итоге восторжествует…».
Отсутствие в данном и ряде других заявлений объективности и той самой истины, которую, как следует со слов г-на Арифа, он очень высоко ценит, побудило нас, компанию «Dufremol», сделать следующие разъяснения о том, что происходит на самом деле.
Открытый тендер, на результаты которого ссылается г-н Ариф, ни коим образом не касался Международного аэропорта Кишинэу. Тендер предполагал открытие магазинов Duty Free только в пяти (а не в шести, как декларирует г-н Ариф) сухопутных пунктах молдо-румынской границы (см. Постановление правительства РМ №172, Monitorul Oficial № 40-40 (3133-3134) 26 февраля 2008 г. и Информационное сообщение, Monitorul Oficial №47-48 (3140-3141) от 7 марта 2008 г.). Поэтому, право на размещение своего магазина в Международном аэропорту Кишинэу, г-н Ариф присвоил себе не на основании Закона, а вопреки ему.
Другой вопрос, на который мы бы тоже хотели получить ответ – как ему это удалось? Ведь нам, действующим операторам Duty Free в аэропорту, неоднократно отказывалось в просьбе о расширении площадей магазинов. Основание – по заявлению администрации аэропорта на свободных площадях должен был размещаться ресторан для пассажиров и другие важные для служб аэропорта помещения. Но именно площади ресторана и были отданы компании Le Bridge под магазины!? Как это произошло? – теперь это вопрос судебных инстанций.
Главное, что следует из прочтения Постановления Правительства №172 – результаты тендера и магазин г-на Арифа в аэропорту Кишинэу – вещи не связанные.
Заявления же г-на Арифа о «преимуществах» своего магазина в аэропорту – весьма спорны. В каждом его «аргументе» любой специалист в этой области легко угадает стремление к броскости, недобросовестной рекламе и «заморачиванию мозгов».
Но это – другая тема.
«В тендере на открытие 6 магазинов беспошлинной торговли участвовали три фирмы с прицелом на Duty Free международного аэропорта. По условиям тендера, права на открытие и эксплуатацию всех Duty Free передавались одной компании. Тендер, его условия были оглашены 19 апреля 2008 г., выиграла компания Le Bridge Corporation, 5 магазинов предполагалось разместить на сухопутной границе Молдовы и Румынии (таможенные пункты Костешть-Стынка, Кахул-Оанча, Леушень-Албица, Скулень, Унгень-Костешть). И один, о котором идет речь, в международном аэропорту Кишинев».
Далее г-н Ариф жалуется: «… буквально за день до официального открытия сети руководство международного аэропорта Кишинева поставило в известность руководство компании Le Bridge Duty Free о том, что начало деятельности магазина на его территории откладывается. Фирма «Dufree Moll», один из участников тендера полуторагодовалой давности, опротестовала в экономическом суде контракт об аренде между Le Bridge Duty Free и международным аэропортом Кишинева. Хотя, как мы уже упоминали выше, Le Bridge Duty Free в открытом тендере получила право на осуществление деятельности в международном аэропорту Кишинева. …Но мы все же надеемся, что справедливость и истина в итоге восторжествует…».
Отсутствие в данном и ряде других заявлений объективности и той самой истины, которую, как следует со слов г-на Арифа, он очень высоко ценит, побудило нас, компанию «Dufremol», сделать следующие разъяснения о том, что происходит на самом деле.
Открытый тендер, на результаты которого ссылается г-н Ариф, ни коим образом не касался Международного аэропорта Кишинэу. Тендер предполагал открытие магазинов Duty Free только в пяти (а не в шести, как декларирует г-н Ариф) сухопутных пунктах молдо-румынской границы (см. Постановление правительства РМ №172, Monitorul Oficial № 40-40 (3133-3134) 26 февраля 2008 г. и Информационное сообщение, Monitorul Oficial №47-48 (3140-3141) от 7 марта 2008 г.). Поэтому, право на размещение своего магазина в Международном аэропорту Кишинэу, г-н Ариф присвоил себе не на основании Закона, а вопреки ему.
Другой вопрос, на который мы бы тоже хотели получить ответ – как ему это удалось? Ведь нам, действующим операторам Duty Free в аэропорту, неоднократно отказывалось в просьбе о расширении площадей магазинов. Основание – по заявлению администрации аэропорта на свободных площадях должен был размещаться ресторан для пассажиров и другие важные для служб аэропорта помещения. Но именно площади ресторана и были отданы компании Le Bridge под магазины!? Как это произошло? – теперь это вопрос судебных инстанций.
Главное, что следует из прочтения Постановления Правительства №172 – результаты тендера и магазин г-на Арифа в аэропорту Кишинэу – вещи не связанные.
Заявления же г-на Арифа о «преимуществах» своего магазина в аэропорту – весьма спорны. В каждом его «аргументе» любой специалист в этой области легко угадает стремление к броскости, недобросовестной рекламе и «заморачиванию мозгов».
Но это – другая тема.


