Право на тишину

Одновременно с модернизацией города возникает такая проблема, как шум. Многие кишиневцы уже смирились с грохотом. Между тем, специалисты заявляют: у граждан есть инструменты для борьбы за акустический комфорт.

Главный источник шума в городе – это транспорт. Проверки специалистов, которые проводятся дважды в год, свидетельствуют о том, что грохот моторов автомобилей, проезжающих близ жилых домов, превышает все допустимые нормы. Наиболее шумными зонами являются шоссе, ведущие в столицу: Хынчештское, Мунчештское и Каля Орхеюлуй.

Жителям домов, расположенных у шоссе, приходится свыкаться с ситуацией. Город постоянно расширяется и у кишиневцев остается все меньше островков тишины.

Но в некоторых случаях с акустическим дискомфортом можно бороться. В течение дня уровень шума на территории, прилегающей к жилой зоне, не должен превышать 55-ти децибел, ночью – 45-ти. Предприниматели зачастую нарушают нормы шумоизоляции, устанавливая дополнительное оборудование уже после сдачи объекта или начиная стройку прямо во дворе жилого дома. ШумомЕр приходит на помощь специалистам.

Ежегодно в Национальный центр общественного здоровья поступают сотни жалоб от жильцов. Чаще всего они сетуют на вентиляционные или охлаждающие системы магазинов, установленные у них прямо под окнами. Сотрудники ведомства выезжают на место и если уровень шума превышает норму, предпринимателя могут оштрафовать. В такой ситуации оказалась многоэтажка на Ботанике. Теперь владельцу предприятия предстоит устанить источники гула иначе он будет оштрафован на сумму до 5 тысяч леев.

Специалисты преджупреждают: даже самый незначительный постоянный гул со временем может вызвать расстройство нервной и сердечно-сосудистой систем. В период СССР у Кишинева была карта шума. Ее принимали во внимание при строительстве жилых домов, а также при покупке квартиры. С тех пор город разросся, а на актуализацию карты денег нет.