"Пользуйтесь подземными переходами!"

Такой лозунг время от времени звучит в общественном транспорте. Какова же ситуция с подземными переходами в столице?

В необходимости безопасного дорожного движения не нужно убеждать никого. Именно автомобильный транспорт становится причиной большего количества жертв на дорогах, и это ни для кого не секрет. В том числе и для жителей нашего города, которые по причине напыщенных и мещанских повадок местных автолюбителей ежедневно вынуждены мучительно решать на переходе один и тот же вопрос – уступят или не уступят. В этом случае единственным выходом из ситуации остаётся подземный переход. Но качество некоторых подземных переходов в городе внушает пешеходам мысль, что лучше уж побороться на земле, чем пройти сквозь круги ада…

Недавно мэрия объявила о начале акции по благоустройству переходов. Решив проверить искренность нашего руководства, отправляюсь в путешествие по подземному миру Кишинёва.

Пятном на центральной части города всегда считался переход у Академии наук. Там всегда царила жуткая атмосфера, не работало освещение, а в нос ударял отвратительный запах продуктов человеческой жизнедеятельности. Один местный телеканал сообщил, что в рамках вышеупомянутой акции в этом переходе, наконец навели порядок, восстановили освещение – установили специальные ламповые системы «анти –вандал». Не могу разделить их пафоса. Во-первых, «запах прошлого» в переходе всё-таки присутствует. Во-вторых, со стороны Академии у лестницы зияет яма, неуклюже прикрытая куском железа, зацепившись за которое можно, в лучшем случае, поломать себе ноги. Под потолком освещение – ряд неоновых ламп (кстати, пройдя там снова через пару дней, двух ламп я уже не увидел…). Что же касается авангардной системы «анти -вандал», то это – обычная металлическая сетка на лампочке, которую при желании всё равно не составит труда разбить…

Чуть больше повезло переходу на углу улицы Титулеску и переходу у первой горбольницы. Их действительно из отхожих мест превратили в переходы и даже устроили в них бутики для потенциальных арендаторов. Правда, в переходе у горбольницы не мешало бы отремонтировать ещё и лестницу – на моих глазах там споткнулась и упала пожилая женщина, а ведь этим переходом пользуются многие пациенты этой больницы.

Самая лучшая доля, конечно же, у переходов, облюбованных торговцами – если не мэрия, то хоть кто-то за ними следит. Наверное, мнение тысяч горожан я разделю, выразив желание, чтобы порядок в подземных переходах городские власти поддерживали постоянно, а не во время отдельных акций, возникающих время от времени, и особенно в преддверии выборов.

Руслан Духовный