Почти 10 месяцев ANACEC не выдавал аккредитации автошколам

Произошло это после того, как Минобразования предложило новую программу подготовки водителей, соответствующую европейским стандартам, особенно категории «В». Следовательно, с марта прошлого года, когда количество часов для студентов было увеличено почти в четыре раза, завершить процесс в обязательный трехмесячный срок обучения практически невозможно, передает tv8.md

В связи с этим Агентство отказывает в дальнейшей аккредитации автошкол и просит Минобразования внести коррективы. В свою очередь, чиновники от образования говорят, что им все еще нужно время, чтобы изменить свою учебную программу.

Спустя год после того, как Министерство образования ввело стандарты ЕС по подготовке водителей категории «В», деятельность этих учебных заведений серьезно пострадала. Во многом из-за того, что количество обязательных часов для студентов увеличено почти в четыре раза, чего невозможно добиться за три месяца.

Следовательно, Национальное агентство по обеспечению качества в образовании и исследованиях, отвечающее за аккредитацию, обнаружило, что программа, предложенная Министерством образования в марте прошлого года, не может быть реализована, и приняло решение остановить процесс аккредитации автошкол. Теперь их менеджеры оказались перед дилеммой. Некоторые продолжают свою работу без лицензии или аккредитации и ждут решений от властей.

Чтобы получить аккредитацию ANACEC, автошколу очень тщательно проверяют, утверждают менеджеры. Они также говорят, что им приходится сильно повышать плату за обучение для студентов из-за обязательства увеличить количество часов почти в четыре раза, наложенного Министерством образования.

"До марта 2021 года практические занятия составляли не менее 60 часов для любого ученика, зарегистрированного в автошколе. Был сделан почасовой расчет, и данные из ANACEC не позволяют студенту пройти необходимый минимум за три месяца".

С другой стороны, представители Ассоциации работодателей, Союза автошкол и Учебного центра утверждают, что этот переход от лицензирования, действовавшего до 2017 года, к аккредитации также благотворно сказался на качестве предлагаемого обучения в автошколах. То есть, даже если юридический срок получения шесть месяцев, но реально он может длиться больше года.

"В целом школы, которые работали на благо стажера, остались на рынке, остальные как-то исчезли, закрылись и на данный момент уже не действуют. По какой причине? Не смогли пройти аккредитацию, строгость стандартов аккредитации была довольно жесткой".

В результате после анализа трудностей, с которыми столкнулись автошколы, в связи с новой программой, разработанной в марте прошлого года Министерством образования, процесс аккредитации был остановлен ANACEC.

Между тем чиновники из Минобразования говорят, что на самом деле руководители автошкол недовольны увеличением на 20 часов количества практических занятий для студентов.

"Автошколы приняли ответные меры, потому что цена за обучение была увеличена, и мы пришли к выводу, что мы должны увеличить эти часы только на 10".

Таким образом, после более чем полугодовых жалоб и недовольства со стороны руководителей автошкол, а также запроса ANACEC, Министерство образования приняло решение скорректировать учебные программы. В течение месяца они будут утверждены и позже могут быть внедрены в автошколы.