Почему «голубое топливо» для Молдовы стало «золотым», а для Приднестровья — почти бесплатным?

Отколовшееся от Молдавии Приднестровье принято сравнивать с Советским Союзом. Однако этот непризнанный регион, уже 20 лет приносящий неплохой доход тем, кто им правит, больше походит на современную Россию. В истории успеха бизнес-проекта под названием Приднестровская Молдавская Республика разбирался корреспондент "Власти" Владимир Соловьев.

Искать Приднестровье на глобусе — пустое занятие. Узкая полоска земли площадью в четыре с небольшим тысячи квадратных километров, тянущаяся вдоль извилистой реки Днестр, на картах не значится. С запада ее подпирает Молдавия, а с востока — Украина. Непризнанная республика похожа на трещину между этими странами. О Приднестровье говорят, что съездить сюда — это как совершить экскурсию в прошлое, в сгинувший Советский Союз. Этот образ особенно любят западные журналисты.

Сходство действительно присутствует. Посреди Тирасполя стоит гигантский памятник Ленину, а улицы приднестровских сел и городов пестрят табличками: Советская, Дзержинского, Карла Либкнехта, Фридриха Энгельса. Кто помнит СССР, может испытать здесь дежавю. Только что с того? В центре Москвы до сих пор лежит тело большевистского вождя, но это не значит, что в современной России коммунизм. А если посмотреть, как в Приднестровье выстроена вертикаль власти и делается бизнес, все аналогии с Советским Союзом окажутся неуместными.

Несвободная экономическая зона

Шоссе в асфальтовых латках, ведущее из Кишинева в Тирасполь, примерно на семидесятом километре утыкается в пост молдавской полиции. Полицейские в черной форме изредка спрашивают документы у тех, кто едет в Приднестровье. Но всегда тщательно проверяют всех выезжающих оттуда.

Почти сразу за полицейским постом следующий пропускной пункт. Между полосатых шлагбаумов на солнцепеке лениво слоняются несколько автоматчиков, а из кустов торчит темно-зеленое туловище бронетранспортера с задранным к небу хоботом крупнокалиберного пулемета. Автоматчики то и дело поправляют съезжающие на глаза каски с голубым ободком, никого не досматривают и почти никогда не заговаривают с проезжающими. Разве только для того, чтобы стрельнуть у них сигарету. Это бойцы миротворческих сил, которые, как и молдавские полицейские, стоят здесь с тех пор, как 19 лет назад таким же знойным летом, как нынешнее, в городе Бендеры случилась кровавая бойня: вооруженный конфликт между Кишиневом и Тирасполем, после которого Молдавия лишилась примерно трети своей территории. Отколовшийся регион назвался Приднестровской Молдавской Республикой (ПМР).

Въезд в ПМР перегораживает третий по счету пост — приднестровский. Он самый основательный и многолюдный. Это одновременно и таможня, и пограничный пункт.

— Принять вправо! Документы! Что перевозим? — рявкают мрачные приднестровские военные в форме советских пограничников.

Они проверят ваши документы, заглянут в чемоданы и дамские сумочки. Если путешественник передвигается на автомобиле, обыщут багажник, бардачок и в надежде что-нибудь найти пошарят под сиденьями.

Но и это еще не все. За посещение Приднестровья следует заплатить. Въезд сюда платный для всех иностранцев и стоит около доллара с человека. И неважно едешь ты транзитом или планируешь задержаться на пару дней. Платить можно в любой валюте — в евро, российских рублях, молдавских леях, украинских гривнах. Всеядные люди в невзрачной форме откажутся разве что от индийских рупий. Еще нужно обязательно заполнить миграционную карточку — клочок бумаги, на котором указывается дата и точное до минуты время предполагаемого отъезда отсюда, а также адрес места пребывания. Выезжать отсюда позже обозначенного в карточке времени не рекомендуется. В наказание за такой проступок снова придется раскошелиться.

Накрепко запертая со стороны Молдавии граница — залог мирного существования приднестровских трудящихся. Правда, простые жители республики совсем не радостно описывают свои трудовые будни. На среднюю зарплату в $200 не очень-то проживешь. А занятие предпринимательской деятельностью, по словам местны