Парламент одобрил новый механизм распределения средств Дорожного фонда

В частности, депутаты приняли в окончательном чтении поправки в Закон о Дорожном фонде и Закон о местных публичных финансах, которые были разработаны министерством транспорта и дорожной инфраструктуры с целью распределения средств Дорожного фонда напрямую местным органам властям для обеспечения децентрализации, деполитизации и повышения транспарентности в вопросе распределения средств, предусмотренных на строительство, ремонт и содержание местных и районных дорог, а также улиц. 

Одобренная новая формула предусматривает, что 50% от сборов за пользование дорогами автомобилями, зарегистрированными в Молдове, будут переведены в бюджеты местных органов власти и распределены среди населенных пунктов пропорционально количеству проживающих в них граждан. Так, впервые за последние 25 лет, эти средства будут потрачены на ремонт и содержание местных дорог районного значения.

 Уже в этом году райсоветы получат 385,9 млн. леев, примерно 115 тыс. леев на 1 тыс. человек. И, соответственно, для местных советов будет предусмотрено 350 млн. леев (около 130 тыс. леев на 1 условный км). Эти средства будут использованы местными органами власти для оплаты технико-экономических обоснований, проектирования дорог местного значения, осуществления работ по очистке дорог зимой, а также проведения других работ для текущего содержания дорог местного значения. 

Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры отмечает, что суммы, распределяемые районным и местным публичным администрациям, будут расти ежегодно в зависимости от повышения размера Дорожного фонда. Ранее министр транспорта и дорожной инфраструктуры Юрий Киринчук называл упомянутые поправки настоящей революцией в распределении средств Дорожного фонда, отмечая, что до 2015 г. его средства распределялись в основном по политическим критериям, и у властей многих населенных пунктов зачастую не было денег на ремонт и содержание дорог.

 Как подчеркнул министр финансов Октавиан Армашу, перевод из госбюджета местным властям 50% средств, получаемых от взимания платы за пользование дорогами, будет осуществляться трансфертами специального назначения, предназначенными исключительно для ремонта и содержания дорог, модернизации дорожной инфраструктуры.