Parcarea subterană din PMAN ar putea avea trei nivele și va costa 50 de milioane de euro

Implementarea acestuia este pusă sub semnul întrebării, dat fiind faptul că investițiile se ridică la câteva zeci de milioane de euro. Totuși, primarul Dorin Chirtoacă este convins că proiectul va avea succes, scrie Realitatea.md.

Inițial, arhitecții au prezentat două propuneri de proiect privind construcția unei parcări subterane: prima - parcare cu două nivele și o capacitate de 580 de locuri și a doua - parcare cu două nivele, cu o capacitate de 400 de locuri și tunel subteran pentru transportul public, astfel încât Piața Marii Adunări Naționale să fie doar pentru pietoni. 

Ulterior, primarul Dorin Chirtoacă a venit cu o altă propunere: de creare a unei parcări cu trei nivele cu o capacitate de 1.200 de locuri pentru mașini. Proiectul însă cere investiții mari. Un calcul efectuat de Institutul ”ChișinăuProiect” arată că prețul parcării ar ajunge la 30 de milioane de euro, fără cheltuielile suportate pentru trecerile subterane pentru pietoni și alte lucrări suplimentare, care necesită încă aproximativ 20 de milioane de euro. Parcarea ar fi gata în doi ani.

Directorul ”ChișinăuProiect”, Pavel Cazacu, a declarat pentru Realitatea.md că schema de construcție este simplă, însă costurile sunt mari. Astfel, suprafața totală a parcării urmează să fie de 60 000 de metri pătrați. Prețul unui metru pătrat este de 500 de euro, astfel prețul unui loc de parcare ajunge la 25 000 de euro. Accesul în parcare va fi posibil din strada Pușkin sau strada Mitropolit Gavriil Bănulescu-Bodoni. 

Intersecțiile bulevardului Ștefan cel Mare cu str. Gavriil Bănulescu-Bodoni și Alexandru Pușkin urmează să fie transformate în treceri subterane pentru pietoni. Parcarea ar putea fi extinsă până la Arcul de Triumf, unde să fie construit în subterană și un muzeu istoric al Republicii Moldova. 

Chiar dacă investițiile sunt colosale, edilul capitalei este convins că proiectul va fi unul cu succes. 

”Având în vedere că și în orașele din România (București, Suceava), și în orașele din Polonia sunt astfel de parcări, este posibil și în Chișinău. Asta în condițiile în care suprafața acelor orașe este mai mică comparativ cu cea a Chișinăului, sunt mai puțini locuitori, iar presiunea de parcări este mai mică. Costurile sunt reale, noi le vom putea găsi și suporta. Parcarea nu va fi pentru un an, dar pentru următorii 15 ani”, a declarat Dorin Chirtoacă pentru Realitatea.md.

Discuțiile privind crearea unei parcări subterane în centrul capitalei au început încă în 2009. Prima propunere presupune crearea unei parcări cu o capacitate de 580 de locuri pentru maşini, repartizate în două nivele subterane. Costurile se estimau la cel puţin 12 milioane de euro (20,7 mii euro/loc de parcare). Primăria și-a propus să realizeze proiectul prin parteneriat public-privat, adică să dea în chirie terenul PMAN unei firme private pe o durată de 50 de ani, cu condiția ca această firmă să construiască o parcare subterană.