Особенности столичного вождения

Стремясь войти в Европу, многие кишиневцы продолжают ездить как пустынные аборигены.

Культура вождения диктует свои правила поведения на дороге, своеобразный свод дополнений к Правилам дорожного движения. Зачастую, причина дорожных трагедий сокрыта в недостатке уважения водителей друг к другу. Попросту говоря, в элементарном хамстве.

История видов

Дорожные хамы бывают разными. Но основные виды, по нашему мнению, таковы.

Иногородние. Не ориентируясь в незнакомом городе, они потому и мечутся, подрезают и не уступают дорогу. Тут претензии к Дорожной полиции – расставьте достаточное количество дорожных указателей!

Водители маршруток. Их любимый трюк – резко повернуть влево при выезде из кармана остановки. Нагло, не глядя в зеркало бокового вида, подсчитывая выручку за проезд. Или резко ударить по тормозам – пассажира подобрать.

Таксисты. Сродни водителям маршруток. Потому что цель одна – заработать как можно больше за минимум времени. А безопасность и вежливость – как-нибудь потом.

Владельцы дорогих иномарок. Потратив на авто не один десяток тысяч долларов, они хотят, чтобы за эти деньги им на дороге никто не мешал. И выработали беспредельно наглую манеру езды, опасную для окружающих.

Новички. Автомобилисты со стажем вождения до двух лет чаще других попадают в аварии, потому что опыта недостаточно, но самоуверенности – хоть отбавляй. Внешне их можно различить по обязательной маркировке машин желтыми наклейками на заднем стекле.

Готовьтесь к экстриму

Столкнувшись на дороге с хамством, автомобилист может либо растеряться, либо начать хамить в ответ. И то и другое пагубно и небезопасно. Лучше просто быть готовым к стрессовым ситуациям и воспользоваться советами бывалых.

Дистанция

Держитесь подальше от маршруток, такси, автомобилей с иногородними номерами и дорогих иномарок. А также от авто, помеченных значком ограничения скорости или учебных машин. Не подъезжайте слишком близко к авто, в салоне которого грохочет музыка. У оглушенного гипердецибелами автомобилиста, реакция хуже, он может учудить что угодно. Дистанцируйтесь от "слаломистов" – водителей, меняющих полосы движения без включения поворотников, и лихо газующих на светофоре.

Контроль ситуации

Старайтесь не паниковать, пытайтесь прогнозировать дорожную ситуацию. Чаще поглядывайте в зеркало заднего вида и на авто в соседних рядах. Водитель может наклониться, убирая что-то с сидения, или дама решит подкрасить губы. Видя это, вы сможете откорректировать свои действия, чтобы не остаться с помятым багажником.

Не работайте за полицию. Не пытайтесь воспитывать некультурного водителя - неизвестно, чем это закончится. В любой автошколе вам скажут, что воспитывать лихого коллегу не ваша задача, для этого есть "гаишники".

Въезжайте в виновного

Всеми силами старайтесь избежать аварии. Но если вас подрезают и уходить некуда, "бейте" авто виновного. Иначе, выворачивая руль, вы можете задеть другой автомобиль. Виновник уедет, а вы останетесь крайним.

Контраварийная подготовка

Спецкурс научит вас адекватному поведению на дороге в самых экстремальных ситуациях плюс - приемам маневрирования в напряженном городском трафике. Один из них – "капсула безопасности", виртуальная оболочка вокруг вашего авто, свободное пространство. Чем его меньше, тем ниже должна быть скорость. А главное – будьте корректны с остальными участниками дорожного движения. И на всякий случай помните, что ангел-хранитель редко летает быстрее 60 км/ч. Во всяком случае, по Кишиневу.