20 Мая 2008, 16:10
587
Ссылка скопирована
Обвинение считает недостаточным наказание полковника за смерть подчиненного штрафом в 10 тыс. леев
Военная прокуратура Кишинева опротестовала в Апелляционной палате решение суда, согласно которому полковник Юрий Чубара за халатное отношение к воинской службе, приведшее к тяжким последствиям, оштрафован на 10 тыс. леев. Как сообщила «ИНФОТАГ» пресс-служба Генпрокуратуры, в ходе следствия выявлено, что полковник, возглавлявший 142-ую часть, незаконно распорядился в январе ежедневно выделять 7-10 военнослужащих для рытья траншей под газопровод вне части в Кишиневе. Также распоряжением ...

Военная прокуратура Кишинева опротестовала в Апелляционной палате решение суда, согласно которому полковник Юрий Чубара за халатное отношение к воинской службе, приведшее к тяжким последствиям, оштрафован на 10 тыс. леев.
Как сообщила «ИНФОТАГ» пресс-служба Генпрокуратуры, в ходе следствия выявлено, что полковник, возглавлявший 142-ую часть, незаконно распорядился в январе ежедневно выделять 7-10 военнослужащих для рытья траншей под газопровод вне части в Кишиневе. Также распоряжением полковника к работам была привлечена спецтехника - автокран.
При этом командир не обратил внимания на то, что работы проводились под линией высокого напряжения и представляли опасность.
При поднятии блока 18 января груз оборвался, а стропы коснулись кабеля под напряжением. В результате водитель крана, военнослужащий-контрактник Ион Змеу получил смертельный разряд тока и погиб. У него осталось жена и двое детей.
Руководство RED UF, на линиях которого произошел обрыв, отметило, что работы проводились в опасной зоне ЛЭП без согласования с энергетиками, что и стало причиной трагедии.
Как сообщила «ИНФОТАГ» пресс-служба Генпрокуратуры, в ходе следствия выявлено, что полковник, возглавлявший 142-ую часть, незаконно распорядился в январе ежедневно выделять 7-10 военнослужащих для рытья траншей под газопровод вне части в Кишиневе. Также распоряжением полковника к работам была привлечена спецтехника - автокран.
При этом командир не обратил внимания на то, что работы проводились под линией высокого напряжения и представляли опасность.
При поднятии блока 18 января груз оборвался, а стропы коснулись кабеля под напряжением. В результате водитель крана, военнослужащий-контрактник Ион Змеу получил смертельный разряд тока и погиб. У него осталось жена и двое детей.
Руководство RED UF, на линиях которого произошел обрыв, отметило, что работы проводились в опасной зоне ЛЭП без согласования с энергетиками, что и стало причиной трагедии.


