Ни одна дорога Гагаузии не включена в программу ремонта национальных трасс на 2022 год

Из этой суммы не будет выделено ни одного лея на капитальный ремонт дорог в Гагаузии, передает gagauzinfo.md

Как сообщил начальник управления строительства и инфраструктуры Гагаузии Иван Колиогло, заседание Совета дорожного фонда во главе с премьер-министром состоялось 18 января.

Власти автономии запросили выделения необходимых финансовых средств на ремонт в 2022 году хотя бы наиболее проблемного участка дороги R-29 в селе Ферапонтьевка протяженностью в 2,3 километра.

Работы на этом участке были приостановлены в 2020 году в связи с тем, что отсутствовала дренажная система отвода грунтовых вод.

«В ходе заседания мы получили ответ, что в этом году будут завершены начатые проекты. Новые объекты в программу капитального ремонта национальных дорог не вошли. Нас заверили в том, что финансирование ремонта трассы Комрат – Чадыр-Лунга будет включено в программу FIDIC на 2023-2025 годы. Примерная стоимость составляет 450 миллионов леев. Сейчас завершается подготовка проектно-сметной документации по реконструкции дороги R-29 всего участка», - сказал Колиогло.

В то же время, как пояснил Иван Колиогло, власти республики возьмут на себя обязательство по текущему содержанию данной дороги до 2023 года.

«Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну также сообщил, что в этом году ведется работа по включению в программу финансирования через ЕБРР ремонта объездной дороги в Вулканештах стоимостью в 13 миллионов долларов», - отметил Колиогло.

Размер национального фонда ремонта национальных дорог в 2022 году составляет 1,4 миллиарда леев. Это меньше на 46 миллионов леев, чем в 2021 году.

Руководство автономии неоднократно выходило с инициативой о включении в дорожный фонд капитальный ремонт участков таких дорог как R-36 Твардица-Кириет-Лунга, R-23 Комрат-Чок-Майдан, G-140 Тараклия-Копчак, G-126 Буджак-Дезгинжа, G-136 подъезд к селу Русская Киселия, G-135 Конгаз – поворот на село Котовское.