Наталья Липская: "Конкурс на должность гендиректора ЖДМ проходил с нарушениями"
Конкурс на должность директора госпредприятия "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ) проходил с многочисленными нарушениями регламента, ‒ считает один из участников конкурса, эксперт по сертификации транспорта и логистике Наталья Липская.

Она сообщила, что подала апелляцию министру транспорта и дорожной инфраструктуры, Василию Ботнарю.
"Проведение конкурса не соответствовало регламенту. Административный
совет не назначил конкурсную комиссию, которая должна была проводить
конкурсные пробы, подсчитывать результаты, информировать общественность.
Члены админсовета во главе с председателем Василием Райляну сами
проводили интервью по системе блиц-опроса - за 20 минут надо было
ответить на 12 вопросов. Кроме того, не велась аудио- и видеозапись,
протокол вела вручную секретарь комиссии, но мне не дали его прочитать и
подписать. При таких серьезных нарушениях, возникают сомнения в
легитимности результатов конкурса", ‒ считает Липская.
По ее мнению, "председатель административного совета ЖДМ, юрист
Либеральной партии Василе Райляну воспользовался ситуацией, пока министр
находился в отпуске, и полностью подмял под себя проведение конкурса, с
целью посадить в кресло директора "своего" человека, чтобы не быть
привлеченным к ответственности за махинации экс-директора ЖДМ Виталия
Струна". "Минтрансом продолжают "рулить" либералы. После отставки
экс-министра транспорта Анатола Шалару, всех либералов убрали из
министерства. Но Райляну остался, хотя он был причастен к контракту на
ремонт дизельных поездов в Пашкань (Румыния) и без его подписи
экс-директор ЖДМ Виталий Струна ничего не смог бы предпринять", -
сказала она, отметив, что "возможно Андрей Домашкан ("И" - новый
директор ЖДМ) хороший менеджер, но у него нет образования и опыта работы
в области транспорта, а восстанавливать международные транспортные
коридоры и печь пирожки - не совсем одно и то же" - отметила эксперт.
Как сообщалось ранее, Административный совет предложил Минтрансу
утвердить в должности главы ЖДМ Андрея Домашкана. В конкурсе также
участвовали эксперт по сертификации транспорта и логистике Наталья
Липская и начальник железнодорожного вокзала "Бельцы-Слободзея" Валерий
Погор.
Справка: Андрей Домашкан ‒ заместитель гендиректора предприятия по
производству и продаже керамической плитки Keramin. Бывший заместитель
гендиректора по производству приднестровского холдинга "Шериф" (с
2005-2012 гг.) Ранее он был председателем совета директоров
Тираспольского комбината хлебопродуктов, возглавлял Бендерский
крахмало-паточный комбинат.
С ноября 2011 г. ЖДМ возглавлял Виталие Струна.
С марта 2012 г. Административный совет ЖДМ возглавляет Василе Райляну,
его назначил бывший глава Минтранса либерал Анатол Шалару.


