Нарушителям на транспорте - бой

Беседа с директором Главного управления регистрации транспорта иквалификации водительского состава Валентином Форосом

- Уважаемый г-н директор, на днях сотрудниками МВД былзадержан начальник Бессарабского бюро регистрации и учетатранспорта Петру Гимишли за допущенные им нарушения прирегистрации транспортных единиц. Разве только полиции под силувскрывать подобного рода преступления?

- Одной из первостепенных задач государства и, разумеется,Главного управления регистрации транспорта и квалификацииводительского состава является выявление и искоренение всякогорода отступлений от законодательных норм в служебной деятельности.

Нарушения, составившие предмет уголовного дела против П.Гимишли,были вскрыты работниками нашего управления в ходе фронтальнойпроверки, проведенной в Бессарабском бюро регистрации и учетатранспорта.

На основе имеющихся фактов по этому делу, согласно действующемутрудовому законодательству и принципу презумпции невиновности,нарушителям были вынесены законные меры наказания, асоответствующие материалы направлены по назначению в органы МВД.

- Выходит, все было в ваших руках? Вы могли "закрыть глаза" наимевший место инцидент и не выносить мусор из избы?

- Возможно, кто-нибудь так бы и поступил, т.е. без лишнегошума освободился бы от такого работника, но это не в моем рабочемстиле. Виновный должен отвечать перед законом.

В 2005 году нашими сотрудниками было проведено более 22 ревизий идругих проверок. В 2006 году специальным распоряжением мыустановили порядок проверки каждого подразделения не менее двухраз. Уже лишь в первом квартале т.г. в территориальных единицахбыло проведено 15 ревизий.

- Эффективны ли столь частые ревизии?

- В производственном менеджменте учет и контроль - это ключ куспеху. Только в 2005 году нашими силами были выявлены 61автомашина, находящаяся в розыске, и 14 похищенных для нихагрегатов, 90 фальшивых документов, 83 агрегата с поддельныминомерами. Было задержано 12 лиц, находящихся в розыске. Такжечерез Интерпол было проверено 5480 таможенных единиц, чтобыубедиться в том, что они не были завезены в страну с какими-либонарушениями.

Как видите, и в этой области проводится огромная работа, хоть мыи не наделены полномочиями вести уголовное расследование.

- Помимо случая с Гимишли имели место и другие нарушения?

- По своей тяжести на данный момент нарушение, допущенноеП.Гимишли, является единственным в своем роде и, смею надеяться,что будет и последним в практике работы имеющихся 45территориальных подразделений. Но, как говорится, во всяком чинуесть по сукину сыну. К примеру, в результате проведеннойфронтальной проверки были выявлены нарушения при регистрациитранспортных единиц со стороны бывшего начальника бюрорегистрации и учета транспорта района Штефан-Водэ В.Дануца. По"забывчивости" В.Дануца в нескольких случаях не занес всвидетельство о регистрации автомобиля запись "переоборудован".Нами также были вскрыты случаи регистрации автотранспорта безпредставления таможенных справок.

Материалы комиссии по итогам проверки были направлены в МВД и поним заведено уголовное дело против В.Дануца за злоупотреблениеслужебным положением.

- И он получил "срок"?

- Насколько мне известно, В.Дануца попал под действие Закона обамнистии. Для нас главное, однако, то, что нарушение не прошломимо наших глаз.

- Возвращаясь к случаю с Гимишли, может быть, он непреднамеренносовершил преступление, проявил некомпетентность в данной области?

- Следствие даст ответы на все вопросы. Что же касаетсякомпетентности, то могу сказать, что случайных людей мы не работуне берем. Как правило, все они прошли школу дорожной полиции.Более того, при найме на работу для нас основным критерием служатрекомендации районных органов власти. Так что подобные причинылишены основания и не могут быть оправданы.

- Выходит, что остальные руководители подразделений безгрешны?

- Повторяю, столь явных отклонений подобного рода до сих пор недопуск