На улицах Кишинева появятся троллейбусы без штанг

''На аккумуляторах троллейбус может проехать 50 км. Заряжаться аккумуляторы будут от электросети во время езды'', - отметил мастер Виктор Левчу.

Работы у механиков и электриков пока хватает:

''Отрихтовали мелкие вмятины и подкрасили царапины, удаляем ржавчину''.

''Я устанавливаю блок контакторов. Должны закончить работу через несколько дней''.

Руководство муниципального управления электротранспорта предлагает, чтобы новый троллейбус ходил от Ворот города до аэропорта.

''Для нас он не представляет чего-то особенного. Я видел такие троллейбусы в Челябинске, Кемерове и Иркутске. Было бы неплохо, чтобы он связывал Ворота города с аэропортом'', - сказал глава муниципального управления электротранспорта Георгий Моргоч.

Администрация управления электротранспорта намерена установить подобные аккумуляторы и на других троллейбусах. Батареи, которые закупили в Китае, стоили около 600 тысяч леев.