На АСРЗ проходит ремонт молдавского сухогруза Laurus

С 13 апреля в доке №4 предприятия  стартовала доковая часть ремонта судна длиной 96 метров, шириной 15,8 и  высотой борта 7,4 метра. 

За  период кампании специалистами основных цехов судоремонтного завода  выполнен капитальный ремонт многих механизмов систем жизнеобеспечения  судна. В частности, гребного и дейдвудного устройств с разборкой  рулевого устройства, прессовкой гребного винта. 

В  результате была запланирована зачистка и шлифовка всей поверхности  гребного винта для определения дефектов, цветная дефектоскопия всей  поверхности гребного винта; проверка балансировки статическим методом, и  при необходимости балансировка. 

Отремонтированный гребной винт предъявляется поочередно ОТК предприятия, заказчику и инспектору Регистра судоходства Украины.

Параллельно  пройден ремонт дейдвудных уплотнений гребного вала типа Симплекс.  Поэтапно с соблюдением последовательности операций, выполнен демонтаж  существующего, монтаж нового уплотнения, центровка и испытание на  непроницаемость, согласно ТУ.

В  связи с износом, превысившим предельно допустимые значения,  углеродистой сталью произведена наплавка рабочих поверхностей гребного  вала, в частности рабочих шеек. В основном потоке работ выполнен ремонт  донно-забортной арматуры.

По  корпусной части – правка металлоконструкций участка фальшборта судна,  смотровых площадок трюмов и люковых крышек закрытия трюмов с заменой на  новые резиновые уплотнения. 

При  постановке в док корпус судна обмыт пресной водой высокого давления и  очищен от морских обрастаний абразивно-струйной очисткой старого слоя  краски до металла. В последствие  бригады маляров выполнили комплекс малярных работ. Корпус «Лауруса»  окрашен по заявленной судовладельцем схеме. Надводная часть двумя слоями  – грунт и укрывной слой, а подводная – грунт-промежуточный слой и  необрастающая краска. 

По окончании доковой части ремонта, экипажу судна предстоит проведение пусконаладочных работ.