16 Мая 2007, 13:33
618
Ссылка скопирована
МУНИЦИПАЛЬНЫЕ ВЛАСТИ ПЛАНИРУЮТ ОБНОВИТЬ В ЭТОМ ГОДУ 38 ТРОЛЛЕЙБУСОВ, ДЛЯ ЧЕГО ПОНАДОБЯТСЯ 53 МЛН. ЛЕЕВ.
Как сообщили агентству InfoMarket в примэрии Кишинева, обновление одного троллейбуса обходится на 45% меньше, чем покупка нового. В этой связи, муниципалитет планирует, что соотношение новых и обновленных троллейбусов будет равным. Стоимость одного кузова, импортированного из России, составляет 1,025 млн. леев, а общая стоимость обновления одного троллейбуса - 1,35 млн. леев. Обновление одного троллейбуса длится 7-10 дней, тогда как капитальный ремонт - около 6 месяцев. За 6 месяцев доходы ...

Как сообщили агентству InfoMarket в примэрии Кишинева, обновление одного троллейбуса обходится на 45% меньше, чем покупка нового. В этой связи, муниципалитет планирует, что соотношение новых и обновленных троллейбусов будет равным. Стоимость одного кузова, импортированного из России, составляет 1,025 млн. леев, а общая стоимость обновления одного троллейбуса - 1,35 млн. леев. Обновление одного троллейбуса длится 7-10 дней, тогда как капитальный ремонт - около 6 месяцев. За 6 месяцев доходы курсирующего троллейбуса на линии составляют 220-250 тыс. леев. Более 75% троллейбусов в Кишиневе имеют 15-20 лет, а 110 - более 20 лет. Согласно нормативам, срок эксплуатации одного троллейбуса – 10-12 лет, после чего машина начинает приносить убытки. Первый троллейбус был обновлен предприятием „Regia Transport Electric” 25 января 2007 г. Другие два – на подходе. Эти два троллейбуса будут пущены в конце мая на новую троллейбусную линию по ул. Индепенденцей, сектор Ботаника. .//16.05.2007 – InfoMarket


