Моя первая машина

На каком авто лучше начинать ездить по Молдове?

Похоже, автомобили перестают быть атрибутом роскоши и становятся предметами обихода, как пылесос. Тем более что с появлением кредитных программ, которые день ото дня становятся все доступнее, машину теперь могут себе позволить очень многие.

Но когда кредит утвержден и все бумаги оформлены, возникает вопрос, какую «бибику» покупать, ведь на роль первого автомобиля подойдет далеко не каждый. И дело не столько в стоимости, сколько в технических характеристиках. При выборе автомобиля для «чайников» советуем обращать внимание на следующие моменты:

- Размеры. Машина не должна быть длинной - класс А или В, не больше. Тогда вам будет легче лавировать в потоке машин и парковаться (для начинающих парковка - один из самых сложных приемов).

- Системы безопасности - активные и пассивные. Не стоит разоряться на все «фишки», а вот ABS, подушки и ремни безопасности жизненно необходимы. Тратиться на парктроники или нет, решайте сами: при парковке еще никто не погибал. С другой стороны, поначалу вы наверняка будете бить бампер о бордюры и, не дай бог, чужие авто, и тут парктроники помогут.

- Коробка передач. Автоматическая КПП удобна для езды по городу, где если не светофор, то пробка - управлять двумя педалями легче, чем тремя. Но после «автомата» сложно будет перестроиться на «механику» (мало ли как потом сложится). Поэтому берите «механику» - легко в учении, легко в бою!

- «Радости жизни». Климат-контроль - вещь хорошая. Но для начала сгодится кондиционер, а иногда можно обойтись и вовсе без оного. Точно так же можно сэкономить на крутой аудиосистеме. Лучше потратить эти деньги на хорошую резину и страховку.

Новый или подержанный?

За одну и ту же сумму можно приобрести бюджетный новый автомобиль или двухлетний. Но на класс выше. Зато кто-то не переносит на дух мысль, что до него у авто был другой владелец. К тому же подержанную машину не так жалко помять.

С другой стороны, на новую есть гарантия, а б/у - это всегда кот в мешке. К тому же при новом авто больше уверенности, что все узлы и агрегаты в порядке. Зато сразу при выезде из салона такое ТС теряет в цене от 15 до 25 процентов! Тем не менее специалисты в большинстве случаев советуют брать новую иномарку.

Выбираем тип кузова

Выбор невелик - седан, хэтчбек или универсал. Если машина будет жить в основном в городе и объемы багажника не имеют большого значения, то выбор в пользу хэтчбека очевиден. «Хэтчи» компактнее, маневреннее, и парковаться в узком дворе на них намного проще и безобиднее.

АВТОПРАВО

Как после ДТП доказать, что вмятины на бампере уже были до удара?

«Въехал машине в задний бампер. Но перед ударом успел увидеть, что задок авто уже поврежден. Потерпевший водитель составил калькуляцию, в которую включены и предыдущие вмятины. Могу ли я попросить суд назначить независимую экспертизу, чтобы установить, насколько сильно был поврежден автомобиль до моей аварии?

Леонид Никонов, Оргеев».

Данная ситуация сложна тем, что доказать существование повреждения до момента столкновения очень сложно. Если вы уверены в своей правоте, попытайтесь найти свидетелей (например, охранников автостоянки, которой пользуется потерпевший водитель), которые смогут подтвердить на суде, что машина потерпевшего была повреждена еще до момента вашего с ней столкновения. Но и этого может быть недостаточно, так как все зависит от характера имеющегося ранее повреждения. Также хочу отметить, что суд не может не принять во внимание ваше требование о проведении дополнительной экспертизы. Однако это не значит, что проведение данной экспертизы поможет вам доказать присутствие повреждения автомобиля еще до вашего с ним столкновения.

Можно тонировать стекла пленкой или нельзя?

«Инспектор Дорожной полиции заставил отдирать пленку с передних стекол прямо на дороге, грозил даже отобрать права. И заявил, что тонировать стекла пленкой вообще нельзя. Разве это так?

Николай Горе, Максимовка».

Запрет на затемнение