Молдавская нумерология. Кишинев выставил Киеву счет

1 января 2008 года автомобили без регистрационных номеров Молдовы не смогут пересекать румынскую и украинскую границы, а с 1 января 2009 вообще передвигаться внутри страны — таково решение правительства Республики Молдова.

Кроме того, в начале ноября 2007 г. официальный Кишинев обратился к Украине с просьбой запретить проезд автомобилям с приднестровскими номерами через приднестровский участок украинско-молдавской границы и по территории Украины. Мы снова оказались на пороге очередной блокады Приднестровья, теперь уже автомобильной.

И снова блокадное Приднестровье …

Для того, что бы понимать проблему в целом, необходимо учитывать, что из 180 тыс. единиц автотранспорта, зарегистрированного в ПМР в собственности украинских граждан пребывает более 30% (около 50 тыс.). И это не только граждане Украины, проживающие на территории Преднестровья, но и жители Одесской и Винницкой областей.

Министр информационного развития РМ Владимир Моложен отметил, что с получением молдавских регистрационных номеров автовладельцы Приднестровья должны будут оформить и документы о растаможивании транспорта. Машины, ввезенные в Молдову до 1993 года, будут освобождены от обязательной «растаможки». Для остальных автомобилей владельцы должны будут оплатить разницу между пошлиной на «растаможку», взимаемой в Приднестровье, и в Молдове. По словам Владимира Моложена, пошлина, взимаемая на левом берегу Днестра, составляет 25-30% от размера пошлины, взимаемой в Молдове

Уточняя мотивы такого решения, министр сказал, что это делается для того, чтобы "создать полный банк данных государственного регистра транспорта РМ". На вопрос журналистов, как приднестровцы смогут оформить автомобили, которым больше 7 лет, поскольку старше этого срока эксплуатации в Молдову импорт автомобилей запрещен, Моложен уточнил, что "транспорт, завезенный в Приднестровье до 1993 года, будет оформляться без таможенных документов, согласно постановлению". Также он добавил, что градация будет как для автомобилей сроком эксплуатации более 7 лет, так и для тех, которые соответствуют существующим условиям для импортируемых в Молдову автомобилей. На дополнительные вопросы, как будет работать система регистрации автомобилей, Моложен уточнил, что "этот механизм будет отрегулирован и опубликован в печати. Процесс начнется с 1 января в течение года". Иными словами, авто, которым старше 7 лет окажутся в подвешенном состоянии. С одной стороны их ввоз в Молдову запрещен, с другой — они все это время находились как бы на территории страны — в Приднестровье. Как отмечают молдавские эксперты, тут просто целый рай для коррупции.

По информации «Молдавских ведомостей», еще в конце августа дорожная полиция РМ стала «более внимательна к автомобилям с приднестровскими номерами». «Без вразумительных объяснений и законных на то оснований стражи порядка снимали с приднестровских автомобилей номерные знаки, требуя от водителей зарегистрировать автомобиль на правом берегу». Теперь же власти Молдовы просто ввели новые ограничения.

По сути, от этой автоблокады пострадают не только и не столько приднестровцы, а в первую очередь украинские и молдавские граждане. В Приднестровье пошлины на ввоз машин существенно ниже, чем в Молдове (и чем в Украине, кстати, тоже). И граждане решают зарегистрировать машину именно в Приднестровье. По словам приднестровских обозревателей, «жителю Молдовы это сделать довольно просто: организуется прописка в Приднестровье (можно это сделать, хотя и не вполне законно) а затем, по месту прописки регистрируется машина. Потом, в принципе, можно и выписаться — поскольку быть прописанным в Приднестровье и по факту жить в Молдове не всегда удобно. И спокойно ездить с приднестровскими номерами. Чистая экономия — примерно полторы-две тысячи евро, иногда и больше, если машина дорогая. В Молдове эта практика приобрела массовый характер». Для Украины такой вариант тоже подходит, хотя и более хлопотный, но не запрещенный. Это легальный способ уйти от высоких ставок «растаможки».

В