Ministrul Transporturilor: În instituțiile de stat de la noi se cere mită

Declarațiile au fost făcute în contextul reabilitării drumului Chișinău - Ungheni. Deși contractele au fost semnate acum doi ani, lucrările au fost efectuate în proporție de doar 11%, în condițiile în care contractele expiră în câteva luni, relatează RISE Moldova.

Potrivit lui Chirinciuc, pentru problemele pe care le întâmpină cele două companii care s-au angajat să repare drumul sunt responsabile într-o oarecare măsură și instituțiile statului, care trebuie să elibereze autorizațiile necesare.

„Aici sunt probleme mari. Contractele sunt mici. Companii mari, serioase nu poți să aduci la astfel de contracte. Mai este și birocrația și toate aceste probleme ce țin de vamă și altele. La noi unde nu te duci se cere mită. Eu le-am spus că mă implic și îi ajut, dar că vreau să văd că voi sunteți acei care vreți ajutați cu adevărat și respectați ceea ce v-ați propus. La noi peste tot se cere mită, ea nu nu cere mita, dar se creează condiții pentru ca oamenii să dea mită”, afirmă Chirinciuc pentru Rise Moldova.

UNIMEDIA precizează că, după ce companiile care au câștigat licitațiile pentru reabilitatea drumului Chișinău - Ungheni au depășit toate termenele posibile, a mai apărut o problemă. De mai multe luni muncitorii angajați de un antreprenor se plâng că nu și-au primit salariile. 

Amintim că valoare totală a proiectului este de  80 de milioane de euro, bani oferiți de Banca Europeană de Investiții, iar în acest an lucrările urmează să fie finisate.