Метро и трамваев в молдавской столице не будет

Что предложили кишиневцы изменить в жизни города

Составление Генерального плана развития Кишинева до 2020 года продолжается. Государственный институт «Урбанпроект», который этот план и составляет, использует не только собственные знания и силы, но и советы рядовых кишиневцев. Для того, чтобы жители города знали, что ждет Кишинев в ближайшем будущем, была проведена выставка, на которой посетителям предлагали заполнить анкеты. Кроме того, общественная организация «Институт градостроительства», которая изучала мнения кишиневцев, собрала массу предложений о благоустройстве столицы. На днях все предложения были изучены. Часть будет отправлена в примэрию и внедрена в ближайшем будущем. Часть, возможно, войдет в Генеральный план. Ну а некоторые предложения горожан вряд ли будут реализованы до 2020 года.
Сегодня мы публикуем некоторые предложения жителей столицы. А прокомментировать их попросили Светлану Доготару, представителя Института градостроительства.

Предложения
Комментарий
Построить метро. - Думаю, что это очень сложно осуществить в сроки, предусмотренные проектируемым генпланом (до 2020 года), так как строительство метро предусматривает огромные инвестиции, которыми город не владеет. Также специалисты должны высказаться насчет целесообразности данного предложения, исходя из сравнительно небольшой территории города.
Провести троллейбусные линии до микрорайона Аэропорт и по улицам Куза-Водэ, Грэдина Ботаникэ, Лунка Быкулуй, Узинелор, Волунтарилор, Мештерул Маноле, Мирча чел Бэтрын. - Считаю предложение по расширению троллейбусного сообщения наиболее рациональным, так как это самый экологически чистый вид город-ского транспорта. Создать современный парк аттракционов в Долине Роз, очистить три озера в этом парке, создать там зону отдыха. - В Кишиневе необходимо расширять сеть зеленых зон, в том числе и с водоемами. Горожане имеют право на качественный отдых. Перенести тубдиспансер, находящийся напротив рынка на ул. Дечебал в район психиатрической лечебницы. - Это рационально. Но насколько целесообразно, будут решать составители Генерального плана Кишинева. Создать освещение на центральных улицах города. - Даже вне Генерального плана вопрос освещения улиц стоит на повестке дня у муниципальных властей. Отреставрировать «Ворота города» и установить на этих зданиях неоновую подцветку. - Это интересное предложение, но не является вопросом генплана. Ген-план - это документ стратегического характера. А подобные предложения и вопросы будут решаться посредством соответствующих проектов. Отремонтировать Республиканский стадион. - Этот вопрос уже решается. Ген-
планом будут предусмотрены необходимые площади для строительства спортивных сооружений. Расширить Мунчештское шоссе. Расширить улицы Колумна, Хынчешть и другие для разгрузки центральной части города.

- Решение транспортной проблемы - самый острый и сложный вопрос,
с которым сталкиваются составители Генерального плана. Необходимо разгрузить улицы центральной части города, а также повысить транспортную пропускную способность улиц, чтобы обеспечить поток движения всего существующего в Кишиневе транспорта, а также транзитного. Вообще, это один из основных вопросов генплана и от того, насколько грамотно он будет решен, зависит качество нашей жизни.

Возродить трамваи. Для трамвая опять же нужны крупные инвестиции, но лучше бы этот вопрос прокомментировали специалисты в области транспорта. Новые районы строить на месте сносимых старых зданий. - Решение жилищной проблемы - тоже требует тщательного подхода. Идея использовать площади, занятые ветхими строениями, привлекательна, тем более, что такие строения занимают территории с развитой инфраструктурой, а это значит удешевление строительства. Запретить строительство в зеленых зонах и зонах отдыха. - У нас давно законом запрещено строительство в зеленых зонах. К сожалению, это нарушается, и никого за это не привлекают к ответственности.
Модернизировать историческую часть города. - Большинство граждан - за сохранение ис