Ссылка скопирована
Мэрии Кишинева не хватает денег. На все!
Градоначальник Дорин Киртоакэ хочет повысить дорожный налог в два раза, а его заместитель Грозаву пожаловался на отсутствие финансов, чтобы почистить ливневки. В понедельник на совещании в мэрии было жарко. Сначала мэр Дорин Киртоакэ выступил с идеей о том, чтобы в два раза повысить дорожный налог. То есть, по мысли градоначальника, у нас будет два фонда – Дорожный и Муниципальный. На деньги (а это около 120 миллионов леев), поступившие от водителей столицы, можно будет ремонтировать дороги еще ...

Градоначальник Дорин Киртоакэ хочет повысить дорожный налог в два раза, а его заместитель Грозаву пожаловался на отсутствие финансов, чтобы почистить ливневки.
В понедельник на совещании в мэрии было жарко. Сначала мэр Дорин Киртоакэ выступил с идеей о том, чтобы в два раза повысить дорожный налог. То есть, по мысли градоначальника, у нас будет два фонда – Дорожный и Муниципальный. На деньги (а это около 120 миллионов леев), поступившие от водителей столицы, можно будет ремонтировать дороги еще лучше. Всего на капитальный ремонт кишиневских дорог необходимо 5 миллиардов леев.
Отметим, что на автомобильных форумах Молдовы скептически отнеслись к этой идее. Вот что пишет посетитель сайта Форум МД Андрей М:
- Если это сработает, то кишинёвские водители станут платить вдвое больше, но дорог отремонтированных всё равно не получат, так как Киртоакэ на это потребуется, в лучшем случае, 10 мэрских сроков. А с его темпами работы - все 100.
О том, что необходимы деньги, говорил и заместитель мэра Нистор Грозаву. Он заявил, что для чистки или реконструкции сточной канализации в Кишиневе необходимо 200 миллионов леев.
Самыми проблемными зонами являются улицы Албишоара, Мунчештская, Инкулец, Узинелор, Пан Халиппа, Гиочеилор, бульвар Штефана чел Маре.
- Все проблемы можно было бы решить, будь у нас финансовые средства для строительства отводных каналов, а также если бы была очищена река Бык, - отметил Грозаву.
Мэр тоже сказал, что проблему надо решать путем поиска денег. Не забыв, на всякий случай, обвинить во всем своих предшественников.
- Отсутствие каналов по отводу сточных вод на некоторых улицах столицы, естественно, ведет к скоплению воды при сильных дождях, но корни этой проблемы уходят в прошлое, - заявил Дорин Киртоакэ.
В понедельник на совещании в мэрии было жарко. Сначала мэр Дорин Киртоакэ выступил с идеей о том, чтобы в два раза повысить дорожный налог. То есть, по мысли градоначальника, у нас будет два фонда – Дорожный и Муниципальный. На деньги (а это около 120 миллионов леев), поступившие от водителей столицы, можно будет ремонтировать дороги еще лучше. Всего на капитальный ремонт кишиневских дорог необходимо 5 миллиардов леев.
Отметим, что на автомобильных форумах Молдовы скептически отнеслись к этой идее. Вот что пишет посетитель сайта Форум МД Андрей М:
- Если это сработает, то кишинёвские водители станут платить вдвое больше, но дорог отремонтированных всё равно не получат, так как Киртоакэ на это потребуется, в лучшем случае, 10 мэрских сроков. А с его темпами работы - все 100.
О том, что необходимы деньги, говорил и заместитель мэра Нистор Грозаву. Он заявил, что для чистки или реконструкции сточной канализации в Кишиневе необходимо 200 миллионов леев.
Самыми проблемными зонами являются улицы Албишоара, Мунчештская, Инкулец, Узинелор, Пан Халиппа, Гиочеилор, бульвар Штефана чел Маре.
- Все проблемы можно было бы решить, будь у нас финансовые средства для строительства отводных каналов, а также если бы была очищена река Бык, - отметил Грозаву.
Мэр тоже сказал, что проблему надо решать путем поиска денег. Не забыв, на всякий случай, обвинить во всем своих предшественников.
- Отсутствие каналов по отводу сточных вод на некоторых улицах столицы, естественно, ведет к скоплению воды при сильных дождях, но корни этой проблемы уходят в прошлое, - заявил Дорин Киртоакэ.


