Маршрутки по 4 лея?

Союз транспортников и дорожников требует повысить цены на пассажирские автоперевозки

Недавнее повышение цен на бензин на 7,7% и дизельное топливо на 2,91% создало серьезные проблемы для пассажирского автотранспорта, - считают в Союзе транспортников и дорожников Молдовы. В обращении Союза к руководству страны отмечается, что из-за повышения цен на топливо транспортники вынуждены инициировать процедуру пропорционального повышения тарифов на пассажирские автоперевозки.

«Мы отдаем себе отчет в том, что это скажется на положении населения, в особенности на малообеспеченных гражданах, однако, дальнейшая деятельность автотранспорта на базе существующих тарифов невозможна», - утверждает подписавший документ сопредседатель Союза, председатель Международной ассоциации автомобильного транспорта (AITA) Владимир Флоря.

Транспортники потребовали от правительства разработать и применить механизм государственного и общественного контроля над формированием цен на топливо, а также методологию формирования и утверждения государством тарифов на услуги автоперевозок пассажиров и багажа.

Председатель Национальной конфедерации профсоюзов Леонид Маня считает: "внезапное повышение цен наталкивает на мысль, что это политическая и экономическая диверсия со стороны компаний, поставляющих нефтепродукты на молдавский рынок".

"На данный момент получается, что и руководителей предприятий и экономических агентов ставят просто перед фактом - цены выросли. Хотя государство должно быть на стороне граждан страны", - считает Председатель конфедерации Леонид Череску. Руководство профсоюзов не исключает, что подобные действия поставщиков нефтепродуктов могут вызвать акции протеста.

Данил Литвинов

Кстати:
136 кишиневских микроавтобусов будут сняты с маршрутов

С 1 июля с городских маршрутов должно быть снято 163 переоборудованных микроавтобуса, не прошедших весенний техосмотр. Всего в Кишиневе циркулирует 1250 микроавтобусов.

Как сообщил заместитель директора муниципального управления транспорта Алексей Вырлан, "в управление поступило 99 заявлений от их владельцев, треть из которых утверждают, что приобретут новые пассажирские автобусы". Еще треть автовладельцев просят продлить срок эксплуатации машины на несколько месяцев и только один отказывается от маршрута.

"Управление готово идти на уступки, понимая, что приобретение пассажирского автобуса проблематично", - сказал Вырлан.

По его словам первый этап техосмотра не скажется на качестве перевозок, а второй этап, во время которого планируется снять с маршрутов более 500 микроавтобусов, может серьезно подорвать состояние городского транспорта.

"Надеемся, что к тому времени будет разработана какая-то стратегия, которая сможет избежать транспортного кризиса", - сказал Вырлан.