Кресты на дорогах. Доколе?!..

"Придурок! От придурка слышу!.." Примерно так выглядит облегченная, без языковых прикрас, форма диалога между водителями и пешеходами на улицах всех без исключения городов страны. С одной лишь разницей. Если на месте водителя - вы, то в роли придурка выступает пешеход. Но если в роли пешехода волею судьбы оказываетесь вы сами, то, естественно, роли меняются с точностью до наоборот. Эта словесная перепалка будет существовать до тех пор, пока в нашем обществе между пешеходом и водителем, между водителем и пассажиром не возникнет та невидимая ниточка, которая во всем мире известна простые понятия: культура поведения и взаимное уважение на дорогах.

Никогда не забуду, как несколько лет тому назад, будучи за границей (в Румынии, кстати), я решил в одном из городов перейти улицу как положено, по пешеходному переходу. Оглянувшись по сторонам и убедившись в отсутствии машин, тронулся в путь. И только дойдя до середины улицы, сильно удивившись, что все остальные пешеходы стоят как вкопанные, я вдруг понял, что сигнал светофора-то красный!.. Нисколько не сомневался, что они догадались я из какой я страны, к моему сожалению. Но с тех пор, где бы я ни находился, всегда перехожу улицу только при зеленом сигнале светофора, а будучи за рулем, всегда уступаю дорогу пешеходам, потому что прекрасно осознаю, что на их месте завтра могу оказаться я. А когда в далеком Бресте меня остановила белорусская дорожная полиция, я судорожно, по привычке, начал доставать документы и прокручивать в голове оправдательные варианты, хотя ничего не нарушал. Оказалось, что они увидели чужие номерные знаки и просто остановили, чтобы спросить, как мы себя чувствуем и нет ли у нас проблем: И пожелали счастливого пути. Пришлось обвисшую от удивления челюсть вставить на месте. Фантастика?! Возможно, но эта фантастика может стать реальностью и у нас. Нужно только очень сильно захотеть - не с завистью оглядываться на чужих, а наводить порядок в собственном доме. Тем более что далеко ходить за примерами не нужно, они у нас под носом.

И как бы мы ни пытались искать виноватых в нашей реальности - в лице дорожной полиции, органов публичного управления, в плохом качестве дорог, отсутствии дорожной отметки и дорожных знаков, - главным все-таки остаются наше бескультурье и безответственность. Ибо только безответственный человек может вдребезги пьяным садиться за руль автомобиля или же доверить этот автомобиль своим несовершеннолетним детям. Мы можем поставить и по миллиону знаков на каждом перекрестке, но если мы этим знакам не будем следовать, на дорогах будут гибнуть люди, а многие из них останутся навсегда инвалидами. Именно в этом и кроется, наверное, одна из главных причин того, что на обочинах наших дорог с каждым днем увеличивается число крестов и памятников. И будем долго еще мучиться в поиске ответа на вопрос: доколе?!.

Этот вопрос задают себе все без исключения. И те, кто потерял близких и родных людей в авариях на дорогах, и те, кто каждый день с затаенным страхом садится в пороховые бочки, называемые автобусами и маршрутками. Вряд ли можно найти человека, который хотя бы раз не проехался на автомобиле или рейсовом автобусе по дорогам нашей страны. Нельзя не заметить одну их трагическую особенность: все без исключения дороги усыпаны крестами в память о погибших в дорожно-транспортных происшествиях. Сухое и ничего не значащее, на первый взгляд, словосочетание - дорожно-транспортное происшествие. И почти за каждым из этих происшествий следует грустная статистика. Ужасающая статистика. С начала нынешнего года на дорогах страны погиб 271 человек, а свыше двух тысяч получили различные травмы, многие остались инвалидами на всю жизнь.

Как бы печально это ни прозвучало, но пока данный материал готовился к печати, информационные ленты вновь принесли нам очередные сводки о погибших и пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. К сожалению, только за минувшие выходные 3 человека погибли и еще несколько были травмированы в р