6 Июля 2009, 11:32
834
Ссылка скопирована
Константин Бекчиев: «Водяной» может разозлиться»
Представьте, что вода, столь привычная и нужная нам, больше не течет из крана. Невозможно? «Боюсь, еще месяц-полтора, и город может остаться без воды, если муниципальные власти наконец не займутся «водным» вопросом вплотную», - сетует директор «Apa-Canal Chisinau» Константин Бекчиев. Наталья МЕЛЬНИК Union Fenosa ежедневно предупреждает «Апэ-канал», что отключит за долги от электроэнергии станцию по обработке воды, которая обеспечивает последней жителей столицы. Уже несколько месяцев все объекты ...

Представьте, что вода, столь привычная и нужная нам, больше не течет из крана. Невозможно? «Боюсь, еще месяц-полтора, и город может остаться без воды, если муниципальные власти наконец не займутся «водным» вопросом вплотную», - сетует директор «Apa-Canal Chisinau» Константин Бекчиев.
Наталья МЕЛЬНИК
Union Fenosa ежедневно предупреждает «Апэ-канал», что отключит за долги от электроэнергии станцию по обработке воды, которая обеспечивает последней жителей столицы. Уже несколько месяцев все объекты предприятия, работающие на природном газе, простаивают. А неделю назад МВД оставило «Апэ-канал» без государственной охраны. Об этих и других проблемах корреспондент «АиФ-М» беседует с директором главного поставщика воды в Кишиневе.
Не экономьте воду
- Как же так получилось, г-н Бекчиев, что ваше предприятие находится на грани банкротства? Неумелый менеджмент, кризис или происки врагов?
- Насчет менеджмента готов поспорить: за последние два года мы внедрили три стандарта управления, включая систему управления качеством ISO 9001:2000. С этим у нас все в порядке. А вот экономический кризис действительно повлиял на наше финансовое состояние.
- Каким образом?
- При расчетах за услуги мы пользуемся двумя тарифами - для населения (он является убыточным) и для экономических агентов (дотационным). Так вот, сейчас последние максимально сокращают свои расходы на воду и канализацию, многие фирмы вообще от них отказываются. Из-за этого наши доходы (к примеру, в мае) уменьшились на 3 млн. леев в сравнении с прошлым годом. Да и обычные граждане все меньше платят за воду.
А ведь от ежедневных аварий и прорывов на водных магистралях никто не застрахован. Из-за отсутствия необходимых для их устранения материалов мы с трудом поддерживаем гарантированное качество питьевой воды и других услуг предприятия.
Из-за огромных долгов прекращены работы по транспортировке ила с платформы. Каждый день «Апэ-канал» сливает на иловые площадки около 150 тыс. кубометров ила. Задача станции биологической очистки - обезвоживать его, препятствуя распространению неприятного запаха. Поскольку денег у нас нет, а площадок хватит еще на месяц-полтора, то все мы скоро начнем задыхаться от жуткого амбре.
- Вы же собирались начать какой-то суперпроект по очистке ила?
- Действительно еще осенью должны были начать работы по дегидрации ила с использованием мешков «Geotube», что решило бы проблему неприятного запаха в столице. Это новая технология даже в мировом масштабе (внедряется только у нас и в Санкт-Петербурге). Сейчас идут поставки оборудования, его надо запускать, а муниципалитет от нас просто отвернулся.
- Ваши нелады с муниципальным советом затянулись...
- «Апэ-канал» постоянно обращался к местной публичной администрации Кишинева с конкретными предложениями по решению проблем, с которыми сталкивается предприятие.
В октябре 2007-го МС утвердил условно средний тариф на воду в 8,42 лея вместо предложенных НАРЭ 11,85 лея, пообещав 55 млн. леев инвестиций в объекты водоснабжения и канализации. Фактически же из обещанной суммы мы получили только 15 млн. в качестве эмиссии в социальный капитал предприятия для погашения ранее взятых кредитов в ЕБРР. Тогда «Апэ-каналу» пришлось опять влезть в долги и за свой счет реконструировать аварийные трубопроводы.
Находясь в отчаянном положении, еще 19 марта прошлого года предприятие предложило муниципальному совету отдать «Апэ-канал» в концессию (пользование) ведущему европейскому оператору водных услуг Veolia EAU (Франция). Консильеры отказались, но сами с тех пор палец о палец не ударили. «Апэ-канал», впрочем, как и другие муниципальные предприятия из сферы коммунального хозяйства, остается заложником политических недоговоренностей в консилиуме.
Спасение – в новом тарифе
- Что вы пытаетесь сделать сами?
- «Апэ-канал» постоянно снижает потери воды. Если 10 лет назад они достигали 52 млн. кубометров в год, то сегодня - 32 млн. при увеличении сетей на 400 километров. Кроме того, мы на 10% в день уменьшили потребление
Наталья МЕЛЬНИК
Union Fenosa ежедневно предупреждает «Апэ-канал», что отключит за долги от электроэнергии станцию по обработке воды, которая обеспечивает последней жителей столицы. Уже несколько месяцев все объекты предприятия, работающие на природном газе, простаивают. А неделю назад МВД оставило «Апэ-канал» без государственной охраны. Об этих и других проблемах корреспондент «АиФ-М» беседует с директором главного поставщика воды в Кишиневе.
Не экономьте воду
- Как же так получилось, г-н Бекчиев, что ваше предприятие находится на грани банкротства? Неумелый менеджмент, кризис или происки врагов?
- Насчет менеджмента готов поспорить: за последние два года мы внедрили три стандарта управления, включая систему управления качеством ISO 9001:2000. С этим у нас все в порядке. А вот экономический кризис действительно повлиял на наше финансовое состояние.
- Каким образом?
- При расчетах за услуги мы пользуемся двумя тарифами - для населения (он является убыточным) и для экономических агентов (дотационным). Так вот, сейчас последние максимально сокращают свои расходы на воду и канализацию, многие фирмы вообще от них отказываются. Из-за этого наши доходы (к примеру, в мае) уменьшились на 3 млн. леев в сравнении с прошлым годом. Да и обычные граждане все меньше платят за воду.
А ведь от ежедневных аварий и прорывов на водных магистралях никто не застрахован. Из-за отсутствия необходимых для их устранения материалов мы с трудом поддерживаем гарантированное качество питьевой воды и других услуг предприятия.
Из-за огромных долгов прекращены работы по транспортировке ила с платформы. Каждый день «Апэ-канал» сливает на иловые площадки около 150 тыс. кубометров ила. Задача станции биологической очистки - обезвоживать его, препятствуя распространению неприятного запаха. Поскольку денег у нас нет, а площадок хватит еще на месяц-полтора, то все мы скоро начнем задыхаться от жуткого амбре.
- Вы же собирались начать какой-то суперпроект по очистке ила?
- Действительно еще осенью должны были начать работы по дегидрации ила с использованием мешков «Geotube», что решило бы проблему неприятного запаха в столице. Это новая технология даже в мировом масштабе (внедряется только у нас и в Санкт-Петербурге). Сейчас идут поставки оборудования, его надо запускать, а муниципалитет от нас просто отвернулся.
- Ваши нелады с муниципальным советом затянулись...
- «Апэ-канал» постоянно обращался к местной публичной администрации Кишинева с конкретными предложениями по решению проблем, с которыми сталкивается предприятие.
В октябре 2007-го МС утвердил условно средний тариф на воду в 8,42 лея вместо предложенных НАРЭ 11,85 лея, пообещав 55 млн. леев инвестиций в объекты водоснабжения и канализации. Фактически же из обещанной суммы мы получили только 15 млн. в качестве эмиссии в социальный капитал предприятия для погашения ранее взятых кредитов в ЕБРР. Тогда «Апэ-каналу» пришлось опять влезть в долги и за свой счет реконструировать аварийные трубопроводы.
Находясь в отчаянном положении, еще 19 марта прошлого года предприятие предложило муниципальному совету отдать «Апэ-канал» в концессию (пользование) ведущему европейскому оператору водных услуг Veolia EAU (Франция). Консильеры отказались, но сами с тех пор палец о палец не ударили. «Апэ-канал», впрочем, как и другие муниципальные предприятия из сферы коммунального хозяйства, остается заложником политических недоговоренностей в консилиуме.
Спасение – в новом тарифе
- Что вы пытаетесь сделать сами?
- «Апэ-канал» постоянно снижает потери воды. Если 10 лет назад они достигали 52 млн. кубометров в год, то сегодня - 32 млн. при увеличении сетей на 400 километров. Кроме того, мы на 10% в день уменьшили потребление


