Конец четырехколесного террора

Пешеходный переход. Мягкий шелест многочисленных тормозов...

- Здравствуйте, дорогой, проходите, пожалуйста, по зебре, не бойтесь, не двинусь с места, мамой клянусь, ага!?

- И вы, бабушка, проходите. Что значит - не хочу!? Идите-идите, я не двинусь с места, пока вы не пройдете, а я очень занятой человек, у меня в машине министр сидит, он очень спешит по государственным делам. Шагайте, шестилетний молодой человек, проходите, не стесняйтесь, для вас тут всегда зеленый свет! Пользуйтесь своим приоритетом пешехода.

- Раньше автолюбители были злейшими врагами кишиневцев, - объясняет ситуацию городской старожил недоумевающему иностранному корреспонденту. - Нас, пешеходов, постоянно называли «кудапрущими козлами» и заплескивали водой грязных луж. Зато теперь, когда штраф за вождение в нетрезвом виде и за непризнавание приоритета пешехода достигает тысячи долларов, ситуация улучшается. Ежедневно!

Сейчас иностранный корреспондент потеряет сознание от удивления, а мы с интересом обернемся к молдавским парламентариям. Нынче они рассматривают проект нового Административного кодекса, который переполнен европейскими нормами в области регулирования дорожного движения. В частности, там обещается ужесточение штрафов до 1000 долларов за такие привычные нарушения, как вождение в состоянии алкогольного опьянения и превышение скорости. И если «европейский» размер штрафов будет утвержден...

А почему его бы не утвердить?

С начала этого года прошло всего две недели, а на дорогах столицы уже задержаны 153, мягко говоря, нетрезвых водителя. А твердо говоря - 153 преступника. Уже насчитывается 43 ДТП, 8 погибших и 54 пострадавших человека...

Кто-то уверен, что правила дорожного движения следует вдалбливать в подкорку пешеходов. Мол надо, сызмальства проводить среди них уроки гражданской сознательности и послушания перед водителями, разъяснять значение светофора и дорожных знаков (к слову, одна из важнейших проблем городских служб - регулярное воровство дорожных указателей, особенно касающихся пешеходных переходов), приучать к путеводности полосатых жезлов.

А воспитывать надо водителей. Ведь каждый пешеход в глубине души надеется когда-то стать водителем.

Громадный штраф всегда лучше, чем кресты на перекрестках или на обочинах городских магистралей.

Алексей ЛУПАН

Хотите поговорить об этом? Пишите на la@kp.md