Компании, торгующие шинами и запчастями, сталкиваются с трудностями в процеcе импорта

Из-за блокировки порта Одессы, в Украине, продукция поступает в нашу страну по другим направлениям и по другим ценам. Тем не менее, представители компаний утверждают, что гражданам не о чем беспокоиться, так как у них достаточно запасов, сообщает Moldova 1.

Автомобильный эксперт Александру Шулетя утверждает, что 95% шин китайских производителей на нашем рынке были импортированы через Одесский порт, и теперь компаниям приходится везти шины через Румынию, но это стоит дороже.

«Импортеры вынуждены покупать эти шины на европейском рынке, но там цены на шины выше, потому что производство дороже. В будущем я прогнозирую рост цен как минимум на 15-20%», — сказал эксперт.

В прошлом году за комплект шин водители платили минимум 3200 леев, сейчас цена выросла до 4400.

Подорожание автозапчастей началось с пандемией, а война в Украине ускорила рост, говорит Сорин Настас, директор по продажам в автоцентре.

«На данный момент вся логистика перенаправляется через порт Констанца, Румыния. Это происходит за дополнительную плату. На практике цена транспортировки утроилась, а время доставки увеличилось с одной недели до трех недель. На данный момент запасов достаточно", - отметил Сорин Настас.

По данным Таможенной службы, в 2021 году было ввезено более 45 тысяч автомобилей, что примерно на 12 тысяч больше, чем в 2020 году. Это рекордное количество за последние пять лет.