Кишиневский транспорт нуждается в срочном обновлении

85 процентов троллейбусного парка столицы - в плачевном состоянии. Но на покупку новых машин в городском бюджете средств нет. Поэтому мэрия решила их реконструировать. Посмотреть на обновленный троллейбус пригласили журналистов.

Официальной презентации обновленного троллейбуса так и не вышло. Праздничный настрой сбили кадровые перестановки. Исполняющий обязанности мэра города накануне вечером внезапно для всех был назначен министром транспорта Молдовы. Кишинев на пару дней вновь остался без градоначальника, и в управлении городского электротранспорта запаниковали – открывать презентацию было некому. Так что журналистов ждал лишь одинокий троллейбус. Но, как выяснилось позже, он далеко не новый, а просто реконструированный. А такое внимание этому троллейбусу решили уделить потому, что вместе с ним открывается новая транспортная программа.

Василий Рудый, директор муниципального предприятия городского электротранспорта: «На сегодняшний день мы имеем 85% устаревшего подвижного состава. Вместе с мэрией города мы приняли решение обновлять троллейбусы путем смены кузова».

Новый кузов, агрегаты и другое оборудование. Обновленный троллейбус может прослужить еще 10-12 лет. Столичная мэрия на такой шаг решилась не от большого достатка финансов в городском бюджете. Реновация троллейбусного парка обойдется в несколько раз дешевле, нежели покупка новых машин. А Кишинев действительно нуждается в новом транспорте. Ведь троллейбус - это самое популярное в городе средство передвижения.