theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована
7 Июля 2010, 18:03
435
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована

КИШИНЕВСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ПОТРАТИТ 39,5 МЛН. ЕВРО НА РЕКОНСТРУКЦИЮ ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫХ ПОЛОС В РАМКАХ ВТОРОГО ПР...

Об этом заявил на пресс-конференции гендиректор аэропорта Роман Подкорытов. Работы пройдут в три этапа в период с марта по октябрь 2011 г. Первый этап - март-июнь - предполагает закрытие части полосы, в действии останется лишь 2164 м, достаточных для взлета и посадки самолетов. «В этот период будет возможен прием грузовых самолетов, но в данном случае трудностей не возникнет, поскольку эти самолеты прибывают очень редко - раз в две-три недели», - отметил Роман Подкорытов. Самым трудным этапом ...

Об этом заявил на пресс-конференции гендиректор аэропорта Роман Подкорытов. Работы пройдут в три этапа в период с марта по октябрь 2011 г. Первый этап - март-июнь - предполагает закрытие части полосы, в действии останется лишь 2164 м, достаточных для взлета и посадки самолетов. «В этот период будет возможен прием грузовых самолетов, но в данном случае трудностей не возникнет, поскольку эти самолеты прибывают очень редко - раз в две-три недели», - отметил Роман Подкорытов. Самым трудным этапом будет второй - в июне-августе, предполагающий ежедневное закрытие аэропорта на срок до 10 часов, в особых случаях - 12 часов. Предполагается, что аэропорт будет закрыт в ночные часы с 20.00 до 06.00. Как отметил Роман Подкорытов, в этой связи администрация аэропорта уже начала консультации с авиакомпаниями для установления самых благоприятных часов для временного прекращения полетов. Более всего пострадает Air Moldova, которая еженочно осуществляет 29 рейсов. У Moldavian Airlines по 13 рейсов, Tarom – 12, Turkish Airlines – 5, Atlas Jet – 4 и UtAir - 2. Роман Подкорытов отметил, что модернизация аэропорта приведет к росту операционных возможностей. Так, станет возможным прием больших самолетов, таких как Boing 767, что сейчас невозможно. Общий объем кредита, предоставленного Кишиневскому международному аэропорту Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком, составляет 45,5 млн. евро. 39,5 млн. евро из этой суммы будут использованы для строительных работ, а остальные средства – для рефинансирования внешних кредитов, разработки мастер-плана и приобретения спецтехники. 2 млн. евро от стоимости работ будет покрыто аэропортом. Необходимо отметить, что последние работы по обновлению взлетно-посадочных полосы, проходили в 1988 г. // 07.07.2010– InfoMarket
Источник
Поделиться новостью
Скопировать ссылку
Ссылка скопирована