8 Июля 2010, 13:00
456
Ссылка скопирована
Кишиневский аэропорт потратит 39,5 млн. евро на реконструкцию взлетно-посадочных полос
Кишиневский международный аэропорт потратит 39,5 млн. евро на реконструкцию взлетно-посадочных полос в рамках второго проекта модернизации. Об этом заявил на пресс-конференции гендиректор аэропорта Роман Подкорытов. Работы пройдут в три этапа в период с марта по октябрь 2011 г. Первый этап - март-июнь - предполагает закрытие части полосы, в действии останется лишь 2164 м, достаточных для взлета и посадки самолетов. "В этот период будет возможен прием грузовых самолетов, но в данном случае ...

Кишиневский международный аэропорт потратит 39,5 млн. евро на реконструкцию взлетно-посадочных полос в рамках второго проекта модернизации. Об этом заявил на пресс-конференции гендиректор аэропорта Роман Подкорытов.
Работы пройдут в три этапа в период с марта по октябрь 2011 г. Первый этап - март-июнь - предполагает закрытие части полосы, в действии останется лишь 2164 м, достаточных для взлета и посадки самолетов.
"В этот период будет возможен прием грузовых самолетов, но в данном случае трудностей не возникнет, поскольку эти самолеты прибывают очень редко - раз в две-три недели", - отметил Роман Подкорытов.
Самым трудным этапом будет второй - в июне-августе, предполагающий ежедневное закрытие аэропорта на срок до 10 часов, в особых случаях - 12 часов. Предполагается, что аэропорт будет закрыт в ночные часы с 20.00 до 06.00.
Общий объем кредита, предоставленного Кишиневскому международному аэропорту Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком, составляет 45,5 млн. евро. 39,5 млн. евро из этой суммы будут использованы для строительных работ, а остальные средства – для рефинансирования внешних кредитов, разработки мастер-плана и приобретения спецтехники. 2 млн. евро от стоимости работ будет покрыто аэропортом. Необходимо отметить, что последние работы по обновлению взлетно-посадочных полосы, проходили в 1988 г.
Работы пройдут в три этапа в период с марта по октябрь 2011 г. Первый этап - март-июнь - предполагает закрытие части полосы, в действии останется лишь 2164 м, достаточных для взлета и посадки самолетов.
"В этот период будет возможен прием грузовых самолетов, но в данном случае трудностей не возникнет, поскольку эти самолеты прибывают очень редко - раз в две-три недели", - отметил Роман Подкорытов.
Самым трудным этапом будет второй - в июне-августе, предполагающий ежедневное закрытие аэропорта на срок до 10 часов, в особых случаях - 12 часов. Предполагается, что аэропорт будет закрыт в ночные часы с 20.00 до 06.00.
Общий объем кредита, предоставленного Кишиневскому международному аэропорту Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком, составляет 45,5 млн. евро. 39,5 млн. евро из этой суммы будут использованы для строительных работ, а остальные средства – для рефинансирования внешних кредитов, разработки мастер-плана и приобретения спецтехники. 2 млн. евро от стоимости работ будет покрыто аэропортом. Необходимо отметить, что последние работы по обновлению взлетно-посадочных полосы, проходили в 1988 г.


