Кишиневский автопарк готов наладить у себя сборку автобусов

Он сказал, что ежедневно специалисты парка проводят осмотр и ремонт нескольких десятков транспортных средств, передает infotag.md

"Из 143 автобусов 99 выходят ежедневно на маршруты, в том числе в 26 пригородных сел. У нас есть подготовленные ремонтники, но если 100 новых автобусов поставят из Беларуси, то мы на месте сможем их собирать. Тем более, что контракт с Беларусью предусматривает обучение на их базе наших специалистов", - отметил менеджер.

Он подчеркнул, что Кишинев остро нуждается в обновлении парка городского общественного транспорта.

"Самый старый автобус на "ходу" имеет 22 года эксплуатации и 2 млн км пробега, при среднем сроке эксплуатации 8 лет. Сейчас у нас уже более 100 автобусов с истекшим сроком эксплуатации или близким к его окончанию. Лишь в 31 автобусе есть кондиционеры, а ведь Кишинев - город с высокими среднедневными температурами", - напомнил Копач.

По его словам, средняя зарплата на предприятии - 9,3 тыс. леев. "Всего в парке 188 водителей и 157 кондукторов. В настоящее время есть вакансии для 26 водителей и 40 кондукторов", - сообщил Копач.

В конце февраля 2020 года примар Кишинева Ион Чебан сообщил о намерении городской администрации купить 100 новых автобусов в рамках межправительственного соглашения с Беларусью о софинансировании. Один автобус стоит 120 тыс. евро. При этом Беларусь покроет две трети процентов по кредиту. Они будут собираться в Кишиневе. Транспорт оснащен немецким двигателем и автоматической коробкой передач, кузовом с антикоррозийной обработкой. Однако в прошлый четверг муниципальный совет не поддержал инициативу. Примар собирается вновь поднять ее на заседании во вторник с учетом высказанных замечаний.