Ссылка скопирована
Кишиневцы гибнут под колесами
Втечение одних суток на дорогах Кишинева под колесами автомобилей погибло два человека. Правда, относятся они к категории, так называемых, "люмпенов", но это не лишает их статуса граждан республики, а водителей не избавляет от ответственности. Обстоятельства дорожно-транспортных происшествий сходны. Оба произошли на скоростных участках трасс Каля Орхеюлуй и Албишоара в темное время суток после (или во время) дождя. Полиция утверждает, что пешеходы нарушили правила перехода улиц, а водители, в ...

Втечение одних суток на дорогах Кишинева под колесами автомобилей погибло два человека. Правда, относятся они к категории, так называемых, "люмпенов", но это не лишает их статуса граждан республики, а водителей не избавляет от ответственности.
Обстоятельства дорожно-транспортных происшествий сходны. Оба произошли на скоростных участках трасс Каля Орхеюлуй и Албишоара в темное время суток после (или во время) дождя. Полиция утверждает, что пешеходы нарушили правила перехода улиц, а водители, в свою очередь, из-за слабой освещенности кишиневских улиц, не были внимательны за рулем. Полиция разводит руками и "уходит" от подробностей дежурной фразой - "ведется расследование". Однако очевидно, что на дорогах столицы царит хаос: большая часть из них представляет собой "полосу препятствий" для владельцев автомобилей, улицы не освещены, а опасные участки не имеют специальной разметки и предостерегающих знаков для участников движения. Если анализировать статистику дорожной полиции, то можно смело констатировать - на вторую половину октября 2006 года приходится всплеск ДТП по всей республике. Так, если в последнюю неделю сентября всего зарегистрировано 16 аварий с 1 погибшим, то уже 27-30 октября было совершено 28 ДТП. В них погибло 6 человек, а 20 - ранено. Всего с начала года в Молдове зарегистрировано 2633 ДТП в которых 262 человека расстались с жизнью, а 2490 получили травмы. Примерно половина из перечисленных трагедий приходится на Кишинев.
Владимир Литвинов
Обстоятельства дорожно-транспортных происшествий сходны. Оба произошли на скоростных участках трасс Каля Орхеюлуй и Албишоара в темное время суток после (или во время) дождя. Полиция утверждает, что пешеходы нарушили правила перехода улиц, а водители, в свою очередь, из-за слабой освещенности кишиневских улиц, не были внимательны за рулем. Полиция разводит руками и "уходит" от подробностей дежурной фразой - "ведется расследование". Однако очевидно, что на дорогах столицы царит хаос: большая часть из них представляет собой "полосу препятствий" для владельцев автомобилей, улицы не освещены, а опасные участки не имеют специальной разметки и предостерегающих знаков для участников движения. Если анализировать статистику дорожной полиции, то можно смело констатировать - на вторую половину октября 2006 года приходится всплеск ДТП по всей республике. Так, если в последнюю неделю сентября всего зарегистрировано 16 аварий с 1 погибшим, то уже 27-30 октября было совершено 28 ДТП. В них погибло 6 человек, а 20 - ранено. Всего с начала года в Молдове зарегистрировано 2633 ДТП в которых 262 человека расстались с жизнью, а 2490 получили травмы. Примерно половина из перечисленных трагедий приходится на Кишинев.
Владимир Литвинов


